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续航里程最大达到1030公里！Mullen公布固态电池测试结果
2020-08-14 13:33:36· 来源：快科技
相较锂电池，新型固态电池存在众多优势，因此固态电池也被誉为下一代动力电池技术的路线，吸引了众多企业在这一领域布局。据外媒报道，近日，电动汽车制造商尖技
相较锂电池，新型固态电池存在众多优势，因此固态电池也被誉为下一代动力电池技术的路线，吸引了众多企业在这一领域布局。
据外媒报道，近日，电动汽车制造商尖技术公司Mullen Technologies，宣布了其获得授权的固态聚合物电池技术的独立测试结果。
此次测试由一家位于加利福尼亚州圣迪马斯的独立实验室 EV Grid 公司进行。结果显示，使用该授权电池能使电动车续航里程最大达到1030公里，与现有锂电池相比，这款电池将大大延长电动车的续航里程。
结合此前的测试结果来看，在零下40摄氏度至零上60摄氏度之间，电池不会发生降解。即使在极端驾驶条件下，电池组在经过1万多次充放电循环后，降解不足2%。
值得一提的是，这一固态电池比传统锂电池更轻，同时不需要像锂电池一样配备冷却系统，其也可自然冷却，且电池组不含可燃材料，非常安全环保。
据悉，Mullen计划在其SUV车型——MX-05的150kWh电池组中采用该技术，车辆采用快充技术可以在大约35分钟左右充满电量，预计新车将于2022年投产。
据外媒报道，近日，电动汽车制造商尖技术公司Mullen Technologies，宣布了其获得授权的固态聚合物电池技术的独立测试结果。
此次测试由一家位于加利福尼亚州圣迪马斯的独立实验室 EV Grid 公司进行。结果显示，使用该授权电池能使电动车续航里程最大达到1030公里，与现有锂电池相比，这款电池将大大延长电动车的续航里程。
结合此前的测试结果来看，在零下40摄氏度至零上60摄氏度之间，电池不会发生降解。即使在极端驾驶条件下，电池组在经过1万多次充放电循环后，降解不足2%。
值得一提的是，这一固态电池比传统锂电池更轻，同时不需要像锂电池一样配备冷却系统，其也可自然冷却，且电池组不含可燃材料，非常安全环保。
据悉，Mullen计划在其SUV车型——MX-05的150kWh电池组中采用该技术，车辆采用快充技术可以在大约35分钟左右充满电量，预计新车将于2022年投产。
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