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Sensible 4 开始在芬兰测试自动驾驶车队
2020-04-22 23:24:36· 来源：自动驾驶测试验证技术创新论坛
一支自动驾驶车队目前正在芬兰赫尔辛基运营，据自动驾驶软件开发商Sense4描述，这是一个一流的飞行员。据新闻发布，三款自动驾驶汽车、一款按需移动应用程序和一
一支自动驾驶车队目前正在芬兰赫尔辛基运营，据自动驾驶软件开发商Sense4描述，这是一个一流的飞行员。
据新闻发布，三款自动驾驶汽车、一款按需移动应用程序和一款遥控中心（RCC）都是此次试验的一部分，这使得“首次测试整个自动驾驶价值链”成为可能。这项试验是欧盟资助的FABULOS项目的一部分，目的是研究在公共交通网络中自主驾驶的可行性。
这三辆车都配备了Sensibe4的自动驾驶软件和技术，将在帕西拉（Pasila）运营，这是一个繁忙的商业区，提供复杂的测试环境。行人、电车、骑自行车的人和火车站将为车辆导航提供真实的情况。
据发布的消息，首席技术官贾里·萨里宁（Jari Saarinen）说：“城市地区公共道路上的自动驾驶车队运营对任何自主技术都提出了很高的要求。”。“在赫尔辛基试飞的这50天里，我们将学到很多，这当然是为了我们的客户。”
每辆车在这个项目中扮演不同的角色。GACHA是由MUJI公司设计的一种自动穿梭巴士，它最终将按照预定路线从公交车站接送乘客。用户还可以通过手机上的应用向航天飞机致敬。由于冠状病毒爆发，飞行员将在没有乘客的情况下开始飞行。一旦限制放宽，班车将开始载客。
第二辆车是东风汽车有限公司的自主面包车，名为CM7小客车。它已经被改装为4个智能自动驾驶软件。第三辆车雷诺Twizy将收集数据，以改善软件的整体体验，并从复杂的交通状况中学习。
RCC将接收来自自主车辆的多个视频信号。虽然预定路线上的4级自主性是目标，但当车辆无法自主驾驶时，人类操作员可能需要接管。例如，如果警察监督交通而不是正常的红绿灯，就可能发生这种情况。
明智的4软件作为单独的模块或作为一个完整的堆栈。据该公司称，它可以将任何一辆汽车改装成一辆一年365天运行的自动驾驶汽车。
“我们期待着在赫尔辛基的街道上看到现实生活中明智4的解决方案，”FABULOS项目协调员Renske Martijnse Hartikka说。“FABULOS项目之所以启动，是因为我们相信，自主共享的移动性可以为更高效、更可持续的城市移动性系统做出巨大贡献。很高兴看到这项技术是否已经准备好广泛应用。”
据新闻发布，三款自动驾驶汽车、一款按需移动应用程序和一款遥控中心（RCC）都是此次试验的一部分，这使得“首次测试整个自动驾驶价值链”成为可能。这项试验是欧盟资助的FABULOS项目的一部分，目的是研究在公共交通网络中自主驾驶的可行性。
这三辆车都配备了Sensibe4的自动驾驶软件和技术，将在帕西拉（Pasila）运营，这是一个繁忙的商业区，提供复杂的测试环境。行人、电车、骑自行车的人和火车站将为车辆导航提供真实的情况。
据发布的消息，首席技术官贾里·萨里宁（Jari Saarinen）说：“城市地区公共道路上的自动驾驶车队运营对任何自主技术都提出了很高的要求。”。“在赫尔辛基试飞的这50天里，我们将学到很多，这当然是为了我们的客户。”
每辆车在这个项目中扮演不同的角色。GACHA是由MUJI公司设计的一种自动穿梭巴士，它最终将按照预定路线从公交车站接送乘客。用户还可以通过手机上的应用向航天飞机致敬。由于冠状病毒爆发，飞行员将在没有乘客的情况下开始飞行。一旦限制放宽，班车将开始载客。
第二辆车是东风汽车有限公司的自主面包车，名为CM7小客车。它已经被改装为4个智能自动驾驶软件。第三辆车雷诺Twizy将收集数据，以改善软件的整体体验，并从复杂的交通状况中学习。
RCC将接收来自自主车辆的多个视频信号。虽然预定路线上的4级自主性是目标，但当车辆无法自主驾驶时，人类操作员可能需要接管。例如，如果警察监督交通而不是正常的红绿灯，就可能发生这种情况。
明智的4软件作为单独的模块或作为一个完整的堆栈。据该公司称，它可以将任何一辆汽车改装成一辆一年365天运行的自动驾驶汽车。
“我们期待着在赫尔辛基的街道上看到现实生活中明智4的解决方案，”FABULOS项目协调员Renske Martijnse Hartikka说。“FABULOS项目之所以启动，是因为我们相信，自主共享的移动性可以为更高效、更可持续的城市移动性系统做出巨大贡献。很高兴看到这项技术是否已经准备好广泛应用。”
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