冠状病毒反应:美国扩展自动驾驶汽车测试的现实案例

2020-03-31 21:55:41·  来源:自动驾驶测试验证技术创新论坛  
 
为了应对COVID-19疫情的爆发,公司暂停了自动驾驶汽车(AV)计划,以限制驾驶员和骑手之间的接触并遵守疏远社交的建议。尽管仍然可以通过虚拟仿真工具对自动驾驶
为了应对COVID-19疫情的爆发,公司暂停了自动驾驶汽车(AV)计划,以限制驾驶员和骑手之间的接触并遵守疏远社交的建议。尽管仍然可以通过虚拟仿真工具对自动驾驶汽车进行有限的持续测试,但在冠状病毒大流行的背景下,AV技术仍可能通过使用无人驾驶运载工具满足关键需求并提供基本服务。最大限度地减少向公众交付重要物资和物资的驾驶员造成的健康风险的需求,以及配备有消毒工具的AV设备运送此类物品的能力,可能会激励公共当局授权扩大测试范围和在整个美国使用AV。

目前,向客户交付食品和医疗产品-对潜在易感人群(例如高危老年人或患有既往疾病或免疫抑制疾病的人群)尤其重要-由司机亲自进行,潜在的风险。在许多国家已经制定了越来越多的“在家中下订单”,这证明了通过社会疏远努力保护公众,同时确保关键基础设施(例如医疗保健,交通运输和粮食/农业)的持续运行所产生的矛盾需求。为了进一步限制病毒感染的传播,在美国各州,县和城市都实施了该措施。此类命令包括停止“非必需业务”,同时仅免除由于其在大流行期间提供的至关重要的产品或服务而可能被指定为“必需业务”的那些业务,但前提是这些必需业务必须遵守社会疏离原则。CDC和州/地方卫生当局发布的其他公共卫生措施。[例如,参见《密歇根停留在家中的秩序》]

关于此类指定的最经常引用的参考文献是美国国土安全部的网络安全和基础设施安全局的《关键关键基础设施工作人员指南》,该指南应由测试AV的公司进行审查,以作为有助于持续提供基本服务并确定关键问题的方法。员工支持以下关键领域内的AV的真实世界测试:

运输和物流:

a。支持或启用运输功能,包括调度员,维护和修理技术人员,仓库工人,卡车停靠区和休息区工人以及维护和检查基础设施的工人(包括需要跨境旅行的工人)
b。提供使物流运作的服务,包括供批发或零售或使用的产品的冷却,储存,包装和分配
C。维修和保养车辆,飞机,铁路设备,海船以及使货物和乘客能够进行移动操作的设备和基础设施

卫生保健/公共卫生:为经济弱势或其他有需要的人(例如居住在庇护所中的人)提供食物,庇护所和社会服务以及其他生活必需品。

粮食和农业:支持杂货,药房和其他零售食品和饮料产品的零售;餐厅外卖和快餐服务;外卖食品员工。

通过AV测试来满足这些关键需求的技术能力可能会引起公共当局的关注,尤其是在需要遵守在家定单的地区减少交通流量的情况下,这将减轻由于在公共道路上扩大AV的安全性的担忧。根据新闻报道,这一概念已经在中国进行了测试,一家名为Neolix的自动驾驶交付公司部署了无人驾驶货车车队,将医疗用品和食品运送到受COVID-19打击最严重的中国地区,包括武汉的流行病中心。据报道,自动驾驶货车还具有消毒城市街道的能力,突出了视音频技术的潜在应用潜力。

在冠状病毒爆发之前,与AV频测试有关的美国立法已经在扩大,有29个州-包括阿拉巴马州,加利福尼亚州,佛罗里达州,乔治亚州,路易斯安那州,密西西比州,南卡罗来纳州,田纳西州,德克萨斯州和弗吉尼亚州-以及华盛顿特区地方政府进一步评估在冠状病毒大流行期间实施的技术,以最大程度地降低对公共健康的风险,AV测试可能有助于在这一重要领域增强创新,同时为公众服务。
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