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Waymo无人车又发生事故
2020-02-04 12:47:21· 来源：智车科技
Waymo无人驾驶货车于周四晚间11点半，在坦佩（Tempe）发生了一起交通事故。据坦佩警察说，Waymo货车的驾驶员被送往当地医院，没有造成生命危险的伤害，乘客没有
Waymo无人驾驶货车于周四晚间11点半，在坦佩（Tempe）发生了一起交通事故。据坦佩警察说，Waymo货车的驾驶员被送往当地医院，没有造成生命危险的伤害，乘客没有受伤。涉事的另一辆车的人没有受伤，事故原因仍在调查中。
Waymo车辆在撞车时处于“手动模式”
Waymo官方发表了有关事故的以下声明：“Waymo的一辆自动驾驶汽车在1月30日晚间在坦佩发生了一起事故，当时另一辆汽车在我们的车前失控地转向，以45英里/小时的道路上猛烈刹车并突然减速至每小时1英里。Waymo当时的车辆处于手动模式，尽管我们训练有素的车辆操作员试图避免发生碰撞，但由于其他人的鲁莽驾驶，我们的车辆发生了追尾。驾驶员被送往梅萨（Mesa）的班纳特沙漠医院（Banner Desert），值得庆幸的是她只受了轻伤，诸如此类的事件强化了Waymo使命的重要性：确保人们安全到达目的地并提供帮助拯救了因人为交通事故而丧生的数千人的生命。”
坦佩警方尚未发布任何有关撞车原因或出事者的信息，从现场照片上可以看出Waymo自动驾驶车辆的头部有碰撞的痕迹。
自2017年以来，Waymo货车一直在东山谷的道路上行驶。该公司最近在一封电子邮件中说，在全国各地，这些车辆行驶了超过20,000英里。
本次事故发生的原因还未纰漏，Waymo声称此次车辆处于手动模式，那么为何车辆本身自带的AEB并没有起作用，也有国内的工程师爆料过车辆改装成自动驾驶汽车，往往会破坏掉OEM车辆的一些驾驶辅助功能，因为其中央域控制器要进行更换，所以在切换的时候，往往一些本身的功能会失去。如果Waymo也是如此，那么就让人不禁怀疑自动驾驶真正的水平。
当然也不排除为了可以掩盖自动驾驶的失职，刻意用处于“手动模式”等词语进行公关，因为前车驾驶状态不稳定，安全员接管也非常正常，然而waymo在一些州确实取消了安全驾驶员。
此前，waymo也发生过类似交通事故，而最终事故的责任都在于。比如2018年5月，Waymo的事故发生在十字路口附近，一辆本田轿车在 Chandler Boulevard路向东行驶，为了躲避撞上另一辆往北开的汽车驶入西行车道，本田车突然冲向西行车道，撞向Waymo自动驾驶汽车。
Waymo车辆在撞车时处于“手动模式”
Waymo官方发表了有关事故的以下声明：“Waymo的一辆自动驾驶汽车在1月30日晚间在坦佩发生了一起事故，当时另一辆汽车在我们的车前失控地转向，以45英里/小时的道路上猛烈刹车并突然减速至每小时1英里。Waymo当时的车辆处于手动模式，尽管我们训练有素的车辆操作员试图避免发生碰撞，但由于其他人的鲁莽驾驶，我们的车辆发生了追尾。驾驶员被送往梅萨（Mesa）的班纳特沙漠医院（Banner Desert），值得庆幸的是她只受了轻伤，诸如此类的事件强化了Waymo使命的重要性：确保人们安全到达目的地并提供帮助拯救了因人为交通事故而丧生的数千人的生命。”
坦佩警方尚未发布任何有关撞车原因或出事者的信息，从现场照片上可以看出Waymo自动驾驶车辆的头部有碰撞的痕迹。
自2017年以来，Waymo货车一直在东山谷的道路上行驶。该公司最近在一封电子邮件中说，在全国各地，这些车辆行驶了超过20,000英里。
本次事故发生的原因还未纰漏，Waymo声称此次车辆处于手动模式，那么为何车辆本身自带的AEB并没有起作用，也有国内的工程师爆料过车辆改装成自动驾驶汽车，往往会破坏掉OEM车辆的一些驾驶辅助功能，因为其中央域控制器要进行更换，所以在切换的时候，往往一些本身的功能会失去。如果Waymo也是如此，那么就让人不禁怀疑自动驾驶真正的水平。
当然也不排除为了可以掩盖自动驾驶的失职，刻意用处于“手动模式”等词语进行公关，因为前车驾驶状态不稳定，安全员接管也非常正常，然而waymo在一些州确实取消了安全驾驶员。
此前，waymo也发生过类似交通事故，而最终事故的责任都在于。比如2018年5月，Waymo的事故发生在十字路口附近，一辆本田轿车在 Chandler Boulevard路向东行驶，为了躲避撞上另一辆往北开的汽车驶入西行车道，本田车突然冲向西行车道，撞向Waymo自动驾驶汽车。
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