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戴姆勒将从美国召回74.4万梅赛德斯-奔驰车辆 天窗玻璃存脱落风险
2020-01-06 00:16:50· 来源：全球汽车快讯
据外媒报道，戴姆勒于本周六（2020年1月4日）宣称，公司将从美国召回2001-2011款梅赛德斯-奔驰车辆，共计74.4万辆，因为该批次车辆的天窗玻璃面板可能会脱落，存
据外媒报道，戴姆勒于本周六（2020年1月4日）宣称，公司将从美国召回2001-2011款梅赛德斯-奔驰车辆，共计74.4万辆，因为该批次车辆的天窗玻璃面板可能会脱落，存在安全隐患。
本次召回的车型较多，C-Class、CLK-Class、CLS-Class和E-Class车型涵盖在内。戴姆勒表示，玻璃面板与滑动槽框架间的粘合可能不太符合产品规格的要求，有可能导致天窗的脱落。
凡是已付费修复该故障的车主，均可向戴姆勒申请维修补偿。一位梅赛德斯-奔驰美国的发言人表示，他尚未接获全球召回的指令。
公司表示，经销商将对玻璃面板的粘合性进行检查，必要时会更换活动车顶（sliding roof）。
在美国政府对被召回的近140万辆汽车开展了为期一年的调查后，梅赛德斯-奔驰美国于上月同意支付2000万美元（约合1.39亿元）的民事赔偿金，妥善解决美国的车辆召回事件。
根据和解协议的条款，梅赛德斯-奔驰将支付1300万美元（约合9054.4万元）的赔偿款，若未按协议要求履行，公司还将面临700万美元（约合4875.4万元）的罚金。
美国高速公路安全管理局（NHTSA）表示，在某些召回事件中，公司未能及时地告知车主，也未按时递交所有的车辆召回报告。此外，至少有两次召回处理并不及时。
本次召回的车型较多，C-Class、CLK-Class、CLS-Class和E-Class车型涵盖在内。戴姆勒表示，玻璃面板与滑动槽框架间的粘合可能不太符合产品规格的要求，有可能导致天窗的脱落。
凡是已付费修复该故障的车主，均可向戴姆勒申请维修补偿。一位梅赛德斯-奔驰美国的发言人表示，他尚未接获全球召回的指令。
公司表示，经销商将对玻璃面板的粘合性进行检查，必要时会更换活动车顶（sliding roof）。
在美国政府对被召回的近140万辆汽车开展了为期一年的调查后，梅赛德斯-奔驰美国于上月同意支付2000万美元（约合1.39亿元）的民事赔偿金，妥善解决美国的车辆召回事件。
根据和解协议的条款，梅赛德斯-奔驰将支付1300万美元（约合9054.4万元）的赔偿款，若未按协议要求履行，公司还将面临700万美元（约合4875.4万元）的罚金。
美国高速公路安全管理局（NHTSA）表示，在某些召回事件中，公司未能及时地告知车主，也未按时递交所有的车辆召回报告。此外，至少有两次召回处理并不及时。
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