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案例展示先进设计与增材制造技术在汽车行业的应用

2019-09-19 23:00:30·  来源：安世亚太  
　
增材制造技术不仅使用适用于复杂形状与结构的制造，还提供了更大的可能性来实现以产品功能为导向的设计自由度。随着汽车技术轻量化、智能化、个性化的发展，增材
增材制造技术不仅使用适用于复杂形状与结构的制造，还提供了更大的可能性来实现以产品功能为导向的设计自由度。随着汽车技术轻量化、智能化、个性化的发展，增材制造的优势正与汽车的设计及制造结合起来，包括了整车的制作、模具的开发、工装夹具检具、复杂结构、轻量化零部件以及内外饰的设计等。

本期，增材专栏通过分享安世亚太运用创成式设计思维的汽车轮毂设计与制造、电动车底盘轻量化再设计与制造的案例，展现基于增材思维的先进设计与制造技术对于汽车行业创新发展的价值。

运用创成式设计思维的汽车轮毂设计与制造

汽车轮毂是汽车最重要的安全部件，同时也是最能体现汽车个性化的部件之一，对轮毂的需求既有美观，又有性能、轻量化、节能等各个方面，现在许多爱车的朋友买车后都要进行轮毂改装，在改进性能的同时，彰显自己的与众不同。

本案例运用创成式设计思维对轮毂进行设计，展示了创成式设计自然、生动、多变的设计优势。轮毂表面采用了真空等离子喷涂技术，涂料更均匀，更耐磨，且喷涂几乎做到了毫无死角。

创成设计过程关注的是需求、功能、性能等需求，得到的结果无论多么复杂，都可以通过增材制造制造出来，并且无成本增加，这是增材制造的最大优势之一。

在轮毂的设计案例中，创成式设计的灵活多样性在轮辐的仿生设计上给设计者带来更多选择方案，其快速迭代的高效性结合增材制造为汽车个性化改装定制创造了新的可能性。

电动车底盘轻量化再设计与制造

汽车底盘影响着整车的舒适性、安全性与操控性，对于新能源汽车而言，由于设计外形空间以及整车装配结构的技术要求的变化等都对新能源汽车的底盘设计提出了更高的需求。

轻量化是新能源汽车底盘未来的发展方向之一。电动车底盘轻量化再设计案例，基于先进的有限元分析技术以及增材制造技术，实现了汽车底盘的设计制造一体化。

电动车底盘轻量化再设计主要由前部车架、中部车架、后部车架，电池箱箱体、前副车架、水箱上横梁、翼子板连接件（左右）组成。基于满足设计外形空间以及整车装配结构的技术要求，在典型工况（冲击、制动、转向、自由模态）下进行有限元仿真分析，实现制造轻量化。



底盘部件采用失蜡精密铸造工艺，经过三维模型设计— 3D打印蜡模—表面处理，消脂— 种蜡树 — 制作铸造模具 — 浇注铸造 — 加工成型一系列完整工艺流程成型，整个设计制造无一个焊点、焊缝连接。充分体现了在增材制造领域的设计自由度。 
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