IIHS发布的“最安全之选”榜单中,奥迪E-tron成唯一上榜的电动车型

2019-09-11 23:43:38·  来源:汽车评中评  
 
每年年末,美国公路安全保险协会(以下简称IIHS)都会发布一份名为《Top Safety Pick》的榜单。从2013年起,IIHS会在这份榜单的基础上,再给出一份升级版榜单即
每年年末,美国公路安全保险协会(以下简称IIHS)都会发布一份名为《Top Safety Pick》的榜单。从2013年起,IIHS会在这份榜单的基础上,再给出一份升级版榜单——即《Top Safety Pick+》榜。
 
而想要跻身这份榜单,就需要参与碰撞测试的车辆,同时满足以下三个条件。首先是,测试车辆必须在驾驶员侧前25%碰撞、副驾驶侧前25%碰撞、40%前碰撞、车顶强度和头部及座舱保护这6个测试环节中,均达到“G(Good)”的评级;其次是,测试车辆需要在正面碰撞环节中取得“A(Acceptable)”或“G(Good)”的评级;再者还需要车辆在前大灯的安全评级中,获得“G(Good)”的好成绩。
 
尽管《2019 TOP SAFETY PICKs》发布于去年年底,但这份针对于在售新车的榜单,现在来看仍然具有极高的参考性。不过由于IIHS测试的车型,均为海外版车型;因此在这里,我们仅针对平行进口版车型,做一个成绩上的简单梳理。
 
中型轿车:斯巴鲁傲虎
 
同雷克萨斯品牌一样,目前斯巴鲁旗下的全部在售车型,也全部是以进口车身份进行销售的。不过和前者相比,斯巴鲁至今在国内市场仍然算是一个小众品牌。
跻身榜单的斯巴鲁傲虎,可以说是一款兼具旅行车舒适性,与SUV通过性的“跨界”车型。目前这款车在国内的售价区间为27.08—31.08万,动力方面,搭载一台2.5L自然吸气发动机,传统系统匹配CVT变速箱。与此同时,全系车型均配备AWD。
大型豪华轿车:宝马5系(进口)
一说起操控,很多人首先想到的就是宝马品牌。其实在安全性能领域,它的表现也同样可圈可点。在IIHS公布的《2019 Top Safety Picks+》榜单上,宝马一共有4款车型上榜,除5系之外,还包括宝马3系、X3和X5车型。除了在IIHS碰撞测试中表现突出外,宝马5系在E-NCAP的碰撞测试中,也获得了5星好评。
小型SUV:斯巴鲁森林人
在碰撞效果的6项测试中,斯巴鲁森林人不仅在整体评级上获得了“G”,并且在全部6大项之下的细分环节中,也取得了满“G”的表现。
在美国,斯巴鲁森林人这款车是一款当之无愧的超级畅销车。数据显示,其2018年销量高达17.75万辆,占到了全球销量(28.1万辆)的一半以上。
目前在售的森林人,是基于斯巴鲁旗下最新全球化平台打造的第三款新车。其目前在国内市场的售价区间为22.38-31.78万。
中型豪华SUV:雷克萨斯NX
作为JD.Power榜上,常年稳居冠军宝座的汽车品牌,雷克萨斯出现在《2019 Top Safety Picks+》榜中,并不让人觉得意外。
目前在售的NX车型,分为2019款和2018款,不过由于2019款NX只推出了一个版本,即2019款 300h 百万纪念限量版,所以我们也可以对其忽略不计。价格方面,2018款车型的售价区间为29.80—53.20万;动力方面,共提供2.0L、2.0T和2.5L三种选择;传动系统分别匹配CVT、AT和E-CVT变速箱。
 
值得一提的是,NX这款车不仅在考验车辆被动安全性的碰撞测试中,有着出色的表现;其自身所搭载的主动安全装备,也可以用丰富来形容。例如,预碰撞安全系统PCS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA以及远光灯自适应控制系统AHS等等。
 
大型SUV:奥迪E-tron
 
奥迪旗下的E-tron不仅是出现在榜单上的唯一一款纯电车型,同时也是为数不多在全部测试项目中,均取得“G”的一款车型。
 
在今年的上海国际车展上,奥迪正式亮相了旗下第一款电动车型——E-tron。这款基于奥迪纵置模块化MLP平台打造的新车,动力方面将搭载由(置于前、后的)双电机组成的四驱系统,电池容量高达95Kwh,WLTP(欧盟)工况下续航里程约为400公里。在驾乘体验方面,奥迪E-tron还是以舒适为主,共提供6种驾驶模式:Auto、Comfort、Efficiency、Individual、Offroad以及Allroad。据悉,这款重磅车型将于今年下半年正式在国内上市,售价或将在70万以上。

在《2019 Top Safety Pick+》榜单上,小编发现了一个有趣的现象,那就是几乎在所有车型类别中,我们都能够见到现代品牌(包括高端线Genesis)或是起亚品牌旗下车型的身影;面对全球汽车安全领域最为严苛的“考核”,韩系车的表现非常亮眼。而与此同时让人有些诧异的是,一向以安全为重要卖点的沃尔沃,竟然只上榜了一款车型……  
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