主旨报告之汽车的失稳与扩稳|智能网联时代汽车技术发展开放论坛报告集锦

李亮,博士,清华大学长聘教授,博士生导师。现任汽车安全与节能国家重点实验室副主任、清华大学车辆与交通研究所所长。研究领域为汽车动力学与智能安全控制、高效混合动力系统设计、汽车底盘电控系统产业化技术等。共计发表学术论文130余篇,其中SCI收录80篇,EI收录120余篇,授权国家发明专利60余项,出版英文专著一部。先后获评国家“万人计划”科技创新领军人才、科技部中青年科技领军人才等称号,入选国家自然科学基金优秀青年基金项目、教育部新世纪优秀人才计划等。曾获北京市技术发明一等奖(2016年)、山东省科技进步一等奖(2016年)、重庆市科技进步一等奖(2017年),中国汽车工业科技进步二等奖(2013年),茅以升北京青年科技奖等荣誉。






最新资讯
-
线束屏蔽效能混响室法 测试能力简介
2025-10-14 17:22
-
宝马集团整车安全副总裁Roberto Rossetti一
2025-10-14 16:38
-
eVTOL运行功率与电池能量分析计算
2025-10-14 16:34
-
法拉利首款电动车核心技术公布:3万转4电机
2025-10-14 14:33
-
一汽车项目落户常州直溪,投资3亿元
2025-10-14 10:15