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SAE J2954 无线充电推荐实践第二版 与 完整验证WPT数据报告发布

2019-04-29 21:44:21·  来源：SAEInternational  
　
作者：Jesse Schneider, SAE无线电力传输和定位工作组主席2019年4月23日，SAE International发布了J2954《适用于轻型插入式/纯电动汽车的无线线功率传输及定位方
作者：Jesse Schneider, SAE无线电力传输和定位工作组主席



2019年4月23日，SAE International发布了J2954™《适用于轻型插入式/纯电动汽车的无线线功率传输及定位方法》推荐实践第二版，这是全球首部为11kW功率级（WPT3）电动汽车无线电力传输的提供设计与测试的规范。对于eMobility未来发展将是重要的一步，将为电动和插电式车辆的全球互操作性和自动无线充电提供支持。

随着主要汽车制造商们和旨在改善空气质量地区政府，如美国加州和中国都表态将逐步淘汰内燃机车辆，全球电动汽车市场正处于一个临界点。据估计，到2030年将有数百万辆零排放车辆将投入使用，其中超过50亿美元用于充电基础设施建设。无线充电将为越来越多的新能源汽车用户提供公共和私人场所的无缝自动充电体验。

SAE J2954推荐实践建立了全球标准化测试方法（现在首次达到WPT3），使电动汽车制造商和基础设施公司能够测试产品性能和验证以及新开发。

SAE J2954 推荐实践第二版，提供了EMF和EMC限制以及一致性测试方法，并已经通过美国医学仪器协会、美国FDA以及国际CISPR B的审查。

SAE International还发布了一份技术论文，其中包含汽车和无线充电供应商提供的WPT系统的台架测试结果，该部份测试是在美国能源部的爱达荷国家实验室和TDK完成。该测试证实，匹配和不匹配线圈拓扑之间以及不同功率等级（高达11kW）之间的操作可以在全功率和高效率下实现，高达93％（电网到电池）。此外，WPT系统在美国FDA进行了基准测试，包括操作心脏起搏器和其他植入式医疗设备，并与磁场限制进行比较。来自圆形线圈拓扑结构接地组件（GA）的磁场显示在所有安全限制范围内。

因此， 将于2020年初发布的首部无线充电标准SAE J2954中，将选择圆形线圈拓扑作为标准GA线圈以及用于公共无线充电的接地组件的拓扑结构。

“SAE J2954推荐实践第二版为高达11kW的电动汽车设计和测试无线电力传输的方法奠定了基础。这是电动汽车商业化的重大进展，能够在没有电线的情况下停车和充电”SAE无线电力传输和协调工作组主席Jesse Schneider表示。 “下一步：世界上第一个车辆无线充电标准J2954将于2020年初推出。” 
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