一文了解铜金属对电动车技术的重要作用
铜金属特性简介
首先,铜是一款耐用、导电性高、高效、具有可塑性、耐腐蚀的金属材料,易于与其他材料制成合金,且开采难度相对较低。该金属材料可被用于生产车用电线、电动车车载电池及电机等设备。
那么,各类车辆中的铜含量分别为多少呢?
传统的内燃机车:(铜含量)约为18-49磅;
混动车(HEV):约为85磅;
插电式混动车(PHEV):约为132磅;
纯电动车(BEV):约为183磅;
混动客车:约为196磅
纯电动客车:约为814磅,绝大部分铜被用于车载电池中(1磅约为0.454千克)。
铜材料获得汽车业青睐的原因有哪些呢?
成本:相较于其他金属材料,铜的售价比较便宜,成本约为0.20美元/盎司(1盎司约为28克),而银和金的售价分别为15美元/盎司和1200美元/盎司。
导电性:铜的导电性与银相同,且其导电性不受高温或低温的影响;
可塑性:该金属可采用模塑方式被制成电线;
电量越高则意味着铜含量越高
若拿纯电动版雪佛兰Bolt与内燃机版大众Golf相比较,前者的铜含量高达80%以上(绝大部分铜金属被用于电机中)。电机中的铜绕组线的长度约为2公里。相较之下,雪佛兰Bolt车载电池的铜含量仅占到(总重的)8%,其重量约为959磅(约合435千克)
未来,当所有的乘用车都实现电气化后,铜的需求量增幅将高达22%。
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