2019款斯巴鲁Ascent接受侧面碰撞测试 复合物设计构建碰撞缓冲区

在测试前,斯巴鲁谈及了其复合物设计,采用了不同安全等级的材料,为其车侧创建了一个碰撞缓冲区(crumple zone)。该复合物的最外部由高强度钢组成,底部则为一款硬度相对较软的材料组成,可卸掉冲击力,从而避免车内用户受伤。此外,各类钢材及热冲压B柱确保了其结构完整性(structural integrity)。

该测试需历时2-4周,目前尚无法得知最终的测试结构,但斯巴鲁的理念是“安全第一”,在提升品牌的同时,该公司致力于提升其车辆的设计、性能及价值定位。值得一提的是,新款Ascent还配置了EyeSight标配套件。
斯巴鲁希望赢得IIHS TPS+奖项,这需要花费大量的时间及研究工作,让我们期待该车型的最终测试结果吧。
广告        最新资讯
- 
             
             
电动汽车车架刚度性能分析与对比
2025-11-04 16:56
 - 
             
             
重磅!吉利收购雷诺巴西26.4%股份!
2025-11-04 10:51
 - 
             
             
面向自动驾驶系统的人工智能数据集评估建议
2025-11-03 21:06
 - 
             
             
电动汽车车架模态性能分析
2025-11-03 21:04
 - 
             
             
一汽车项目落地南京,项目总投资约40亿元!
2025-11-03 21:04
 





广告






















































                        
                        
                        



