听专家解释为什么电动汽车发展之快,超乎你的想象

2018-05-14 10:22:15·  来源:汽车测试网  作者:徐婷  
 
在过去的几年里,电动汽车从一个雄心勃勃的梦想变成了一个利润丰厚的现实,传统的耗油量大的汽车时代似乎快要结束了。随着许多国家承诺在未来几年内逐步停止使用石油,并承诺用电动汽车取代现有的汽车,电力革命似乎已经真正开始了。
在过去的几年里,电动汽车从一个雄心勃勃的梦想变成了一个利润丰厚的现实,传统的耗油量大的汽车时代似乎快要结束了。随着许多国家承诺在未来几年内逐步停止使用石油,并承诺用电动汽车取代现有的汽车,电力革命似乎已经真正开始了。

尽管全面转换为纯电动汽车不会在一夜之间发生,但这里有一些来自不同行业和领域的专家,他们相信电动汽车将会比我们想象的更快地在全世界普及。下面就让我们听听专家们关于电动汽车普及速度加快的解释。

1.“PSA集团将100%电动化。”——Carlos Tavares
PSA首席执行官卡Carlos Tavares在去年的密歇根州底特律的汽车新闻世界大会上表示:PSA在2017年11月进行了创纪录的测试,预计到2025年该公司的产品将完全是电动的。除了对电动汽车的预测之外,Tavares还表示,到2030年,PSA 80%的汽车将能够自动行驶。如果Tavares的话是真的,我们可以预计在不到10年的时间里,电动汽车将充满所有的道路。



2.“这一突破标志着固态材料和制造技术新时代的开始。”——Dr. Fabio Albano
去年11月,Fisker Inc.公布了电动汽车电池的重大突破,创新的新能源固态电池可以使汽车持续行驶500英里,并只需一分钟就能充电。
Fisker的电池系统副总裁Dr. Fabio Albano强调,他们的固态电池比锂离子电池更安全、更高效,这一发展不仅对Fisker来说是一个巨大的突破,而且对整个电动汽车行业来说也是一个巨大的突破。该公司计划在2023年之前应用新电池技术,所以在短短5年内,电动汽车就可以在一分钟内充电。



3.“这一声明标志着内燃机车的终结。”——Håkan Samuelsson
2017年7月,沃尔沃总裁Håkan Samuelsson宣布,从2019年开始,该公司将不再生产内燃机车。因此从2019年开始,沃尔沃将只生产电动或混合动力汽车。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。它很可能致力于中国的目标,即到2020年实现500万辆电动汽车上路。



4.“我们将继续改进电池的性能,并致力于将下一代SCiBTM应用于2019财年的实际应用”——Dr.Osamu Hori
去年10月,东芝发布了一份关于电动汽车电池发展的声明——新研发的SCiB电池可以支持汽车跑200英里,在6分钟内充电。该公司的SCiB电池使用锂钛氧化物阳极,以确保最高水平的安全,具有快速的充电速度和巨大的能量。 东芝公司的企业研发中心主任Osamu Hori博士说,这种突破性的电池最早将于明年应用于东芝电动汽车上。因此,电动汽车电池的快速充电的实现可能不会太久。



5.“我们的最终目标是为每一次旅行提供量身定制的自动驾驶汽车。”——John Krafcik
今年早些时候,Waymo与捷豹联手打造了一辆自动驾驶电动SUV——I-Pace。Waymo的首席执行官表示,他们致力于将自动驾驶汽车推向市场,一旦测试完成,I-Pace将于2020年投入使用。在两年内,人们甚至能驾驶自动驾驶电动汽车。



6.“如果要建造一辆电动超级跑车,那么法拉利将是第一个。”——Sergio Marchionne
今年年初,法拉利首席执行官Sergio Marchionne在底特律车展上宣布,该公司将制造一辆电动超级跑车。这并不出人意料,因为电动汽车正变得越来越受欢迎。虽然法拉利没有公布发布电动超级跑车的明确时间,但他们的加入表明,电动汽车实现上路的时间正在加速。



7.“我们向我们的客户展示,他们如何能够无缝地过渡到新的汽车世界。”——Mark Rakoski
在将智能技术与电动汽车结合起来的时候,三菱汽车希望能引领这股潮流。三菱电机在今年的消费电子展上推出了一系列尖端技术,旨在激起消费者对其积极进取的创新的兴趣。他们积极展示了他们的EMIRAI 4驾驶辅助车,目的是为了让消费者了解电动汽车的新可能性,这也可能意味着三菱将会尽快向市场推出他们的智能电动汽车。



8.“通用汽车相信电动汽车有未来。”——Mark Reuss
在过去的一两年里,许多国家都公布了逐步淘汰化石燃料和内燃机车的时间表。主要的汽车制造商也纷纷效仿,在2017年10月,通用汽车成为众多宣布致力于电动汽车的公司之一。这一举措是由产品开发主管Mark Reuss宣布的,这一举措标志着五年计划的开始,通用汽车将在2023年推出多达20辆全新的全电动汽车,并逐步淘汰内燃机车型。



9.“行业不会在一夜之间发生巨变。因此,你必须非常清楚如何构建这一过渡时期。”——Oliver Blume
去年,保时捷透露他们正在研发一款电动豪华车Mission E,可以与特斯拉的产量相匹敌。尽管保时捷的豪华电动汽车Mission E将于2019年完工,但最早要到2020年才会上市。但即便如此,两年内也没多久就会有更多的豪华车进入市场。



10.“我想要电动汽车能一、二、三圈……一直行驶,不需要在每一圈后停下来充电。”——Maurizio Reggiani
虽然大多数制造商都在制造电池的电动汽车,但兰博基尼正在研究未来的超级电容技术。该公司的Terzo Milennio电动汽车将由构成汽车车身的碳纳米管提供动力。Lamborghini的研究和发展主管Maurizio Reggiani说,设计灵感来自于一种对新型跑车的渴望,它可以在很长时间内保持高速,同时还能保持流线型。尽管超级电容技术仍是一种脱离市场的方式,但对新能源方法的推动表明,制造电动汽车的第一个障碍已被克服,我们正进入一个创新的新时代。



11.“我们不会停下来,直到路上的每辆车都是电动化的。”——Elon Musk
在过去的几年里,没有一个名字比Elon Musk的名字更能代表电动汽车和雄心勃勃的创新。特斯拉背后的人一直在孜孜不倦地努力使商用电动汽车成为可能,并一直在取得成功,特斯拉已经在世界各地的道路上安装了大量的电动汽车。



12.“电动汽车的时代即将来临。”——Carlos Ghosn
雷诺首席执行官Carlos Ghosn上个月宣布,安全、自动驾驶的电动汽车只需要5年的时间就能实现。在2017年,Ghosn所在的集团在全球销售了50万辆电动汽车,并计划在2022年之前推出22款新车型。考虑到这一点,电动汽车——无论是自动驾驶还是其他方式——将会比我们想象的更快地在道路上占据主导地位。


 
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