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我们如何在交通事故中快速反应?
2022-03-23 16:57:46· 来源：HBM霍丁格包尔文
交通事故中,反应时间只有数毫秒。如何在危险情况下快速反应?在 HBM测量技术的帮助下, 瑞士工程师Mauro Balestra 在测试车辆上开发精确分析驾驶员反应情况的方法。
交通事故中,反应时间只有数毫秒。如何在危险情况下快速反应?在 HBM测量技术的帮助下, 瑞士工程师Mauro Balestra 在测试车辆上开发精确分析驾驶员反应情况的方法。
在实验室条件下，很难获得驾驶员反应时间的数据。在模拟器上，太多的因素被忽略。在实验室获得的驾驶员的反应时间和真实的情况是大不相同的。
Mauro Balestra 开发出了新的事故诊断方法，在车辆上安装了传感器来分析在真实交通事故中驾驶员的反应。一台摄像机用来记录驾驶员的面部肌肉情况，然后和一系列的测量数据进行比较 (例如，速度，方向盘位置，刹车位置，制动力，ABS ，行驶距离，延迟等)。
HBM 完整的测量链
来自 HBM 的 U93 力传感器被用于测量刹车踏板的力。WA 位移传感器被安装在车辆的油气踏板上。这些测量数据被安装在车内的 QuantumX MX840A 所采集，并直接通过以太网口和 PC 连接，将测试数据传输到 catman®AP 软件中进行处理和分析。
A - 视频监控
B - 驾驶员视角 (可视范围)
C - 危险模拟
D - 刹车力
E - 油气踏板位移
F - MX840A 测量放大器
G - 位移, 加速度和速度测量
H - 笔记本
I - catman 数据采集软件
在实验室条件下，很难获得驾驶员反应时间的数据。在模拟器上，太多的因素被忽略。在实验室获得的驾驶员的反应时间和真实的情况是大不相同的。
Mauro Balestra 开发出了新的事故诊断方法，在车辆上安装了传感器来分析在真实交通事故中驾驶员的反应。一台摄像机用来记录驾驶员的面部肌肉情况，然后和一系列的测量数据进行比较 (例如，速度，方向盘位置，刹车位置，制动力，ABS ，行驶距离，延迟等)。
HBM 完整的测量链
来自 HBM 的 U93 力传感器被用于测量刹车踏板的力。WA 位移传感器被安装在车辆的油气踏板上。这些测量数据被安装在车内的 QuantumX MX840A 所采集，并直接通过以太网口和 PC 连接，将测试数据传输到 catman®AP 软件中进行处理和分析。
A - 视频监控
B - 驾驶员视角 (可视范围)
C - 危险模拟
D - 刹车力
E - 油气踏板位移
F - MX840A 测量放大器
G - 位移, 加速度和速度测量
H - 笔记本
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