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标准立项| 《汽车一体化压铸产线工业数据采集与分类技术要求》
由中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会提出，东风设备制造有限公司牵头研制的《汽车一体化压铸产线工业数据采集与分类技术要求》团体标准已按《中国汽车工程学会（CSAE）标准制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为2026-007。
标准研制背景及意义
随着汽车轻量化与一体化制造加速落地，一体化压铸产线呈现设备类型多、协议多、节拍快、数据频率高、质量追溯链长等典型特征。当前行业在数据侧普遍存在：多源异构设备接入方式不统一、数据命名与语义不一致、实时与非实时链路混用导致传输与控制相互影响、异常数据缺乏统一处置规则、跨单元质量追溯与能耗分析“数据难对齐”、以及工业网络安全要求落地缺少可执行的测试与评价依据等问题。这些问题直接制约了产线数字化管控、工艺优化、质量闭环与规模化复制。
制定《汽车一体化压铸产线工业数据采集与分类技术要求》，能够为一体化压铸产线建立“可落地、可测试、可互操作”的数据采集与分类技术基线：一方面统一四大工艺单元的关键数据对象、标签、类型与采样要求，减少系统集成与二次开发成本；另一方面以接口规范与安全机制为抓手，提升数据可靠性、可追溯性与安全合规水平，支撑MES/SCADA等上层应用的稳定运行与闭环优化。标准研制的核心目标是“以数据标准促互联、以分类规范提质量、以测试评价保落地”，推动一体化压铸产线从“设备互联”迈向“数据可用、业务可控、优化可持续”的规模化应用。
标准研制主要内容
汽车一体化压铸产线工业数据采集与分类技术要求》规定了汽车一体化压铸产线工业数据在分类体系、采集定义、传输机制、接口规范、数据治理、安全防护与符合性评价等方面的技术要求与测试判定方法。适用于压铸单元、后处理单元、机加单元、连接单元四大核心工艺单元的生产、工艺、质量、设备、安全、能源、环境七类关键数据在采集、传输、存储、访问及安全等环节的建设、改造与测试评价活动。主要内容如下：
(1)统一架构与接口，打通全流程数据链：提出“设备—采集—治理—应用”四层架构，明确南北向接口标准化与实时/非实时分离，保障采集链路不干扰控制运行，支撑多系统互联互通。
(2)建立七类数据分类与可执行数据字典：面向压铸、后处理、机加、连接四大单元，构建生产、工艺、质量、设备、安全、能源、环境七类关键数据框架，形成“名称—标签—类型—频率—来源”统一定义，实现跨单元语义一致、可比与可追溯。
(3)工程化可靠性、安全与可测评落地：规定缓存≥72小时、断点续传、异常数据处置与归一化治理规则；配套身份认证、访问控制、加密与审计等安全要求，并建立功能/网络/数据/安全/性能的符合性评价方法，确保标准“可实施、可验证、可推广”。
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