基于某款汽车踏板抖动优化
本文通过测试发现踏板抖动问题, 找出引起的问题原因可能为车身VTF 问题, 通过仿真进行相关优化,进行实验验证,最终解决确定问题原因并最终解决问题,本文采用CAE 模拟分析,找出优化方案,最终通过实验验证,使实验与仿真有效地结合在一起,此方法可以用作相关振动问题的分析方法。
参考文献
[1] 庞剑. 汽车噪声与振动[M]. 北京: 北京理工大学出版社,2006.
[2] Malthew Harrison. 如何将汽车制造成精品: 汽车噪声与振动控制[M]. 李惠彬, 译. 北京: 机械工业出版社,2010.
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