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标准立项 | 《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统沙盒深度测试指南》
日前，由国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心（以下简称召回中心）提出，召回中心和国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司联合牵头发起的CSAE标准《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统沙盒深度测试指南》，已通过立项审查，任务书编号为2025-012。该标准将探索建立面向危险场景的深度测试规范，对推动智能网联汽车高水平安全发展具有重要作用。
标准研制背景
随着我国智能网联汽车产业快速发展，组合驾驶辅助系统的规模化应用暴露出技术成熟度不足、复杂场景适应性差、用户误操作风险高等问题，引起社会广泛关注。2022年2月，市场监管总局等五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，提出在汽车安全领域试行沙盒监管制度，完善汽车新技术、新业态、新模式安全监管方式。2025年2月，工信和信息化部、市场监管总局联合发布《关于加强智能网联汽车产品准入、召回及软件升级管理的通知》，进一步强化组合驾驶辅助系统的沙盒测试要求。目前现有智能网联汽车标准主要聚焦研发功能验证，缺少量产后高危场景的针对性测试，亟需制订标准指导行业合规、高效开展沙盒深度测试。在十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”2024年度重点专项支持下，召回中心牵头《面向自动驾驶数据闭环的大模型技术开发与场景库构建》项目，联合清华大学、国汽智联等7家单位形成产学研政协同创新团队，研究自动驾驶危险场景库构建和应用技术。本标准作为项目重要成果之一，重点聚焦事故场景和缺陷场景等的识别与应对，填补行业空白。
标准研制主要内容
标准将为企业制定沙盒深度测试方案、测试实施过程管理和测试效果评估提供规范指南，适用于进入沙盒深度测试的M类及N类车辆，其他类型车辆或其他测试用途可参照执行。以期通过沙盒深度测试，使组合辅助驾驶车辆在实际使用过程中既灵活适应预期场景，又具备对误用的“免疫能力”。
标准研制计划
下一步，召回中心将联合国汽智联等行业机构成立起草组，尽快组织主机厂、检测机构、高等院校等单位研讨标准草案，协同开展标准测试验证等工作，共同推动驾驶辅助技术安全迭代和产业高质量发展。
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