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新能源汽车测试之方案篇——充放电互操作性测试
随着国家政策宏观引导，电动汽车及其配套充电设施在全国大范围得到推广。电动汽车和充电设备充电兼容问题一直困扰着车企、运营商及充电设施生产厂家,主要是因为各方对标准理解的不一致,以及各方对车辆和充电设备的测试不够全面。我司利用自身在新能源汽车充电领域丰富的经验，结合大量实践经验和充电大数据平台，开发了一款电动汽车充放电仿真测试系统。支持新旧国标充放电测试、欧美标充电测试、日标充电测试，并支持Chaoji充电和GB2015+充电的扩展功能。
东方中科整合研发团队、测试团队、试验团队的资源，可针对用户特殊测试要求，利用相关测试工具，为用户做深度定制开发。欢迎随时联系我们获取更多信息，您可在东方中科微信公众号后台留言，或发送邮件至zhangfj@oimec.com.cn咨询！
充放电互操作性测试系统是一款针对整车测试验证的系统。建立超级交流充电桩和超级直流充电桩,通过故障模拟,电压电流等调整来验证整车在充电方面的逻辑和充电功能是否完整。充电互操性性系统可实现整车的充放电效率和安全策略方面性评估。软件界面操作简单明了,可对测试序列进行个性化编辑，以达到客户的多样测试需求。
系统工作原理
测试系统由直流源、辅助电源、UPS、工控机、系统控制单元、多功能采集单元、直流充电系统模拟器、交流充电系统模拟器、通讯模块、充电连接器等组成；
系统通过系统管理软件，控制直流源、交流源、测试柜，实现不同标准的充电逻辑。通过系统管理软件控制测试设备相关组件，对各信号、车辆响应状态进行采集验证，直观自动化输出测试结果。用例加载到平台软件工程中，系统按照用例程序调度测试板卡和采集模块来监控系统硬件资源，电源控制、电阻投切、车辆通信、波形采集等操作实现充放电功能和测试功能。
系统软件界面
▲图 直流充电界面
▲图 直流充电物理视图界面
测试内容
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通讯协议一致性测试
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交流充电逻辑验证
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直流充电逻辑验证
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交流放电逻辑验证
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交直流充电故障模拟
充放标准测试
国标测试：涵盖GB/T 27930、 GB/T 34657.2、 GB/T 34658，生成可执行测试文件；
ChaoJi测试：ChaoJi充电硬件具备，待充电标准发布后软件研发落地；
CHAdeMO测试：CHAdeMO；
欧标测试：ISO15118和DIN70121。
系统特点
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可通过两个产品形态进行测试
1）便携式互操作测试系统
2）机柜式互操作测试系统
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测试系统通过CAN通讯模块实现系统控制及车辆充电通讯；
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系统配置工控机，用于搭载系统平台软件及测试软件；
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绝缘电阻模拟板可实现DC+、DC-对PE的绝缘电阻模拟；
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系统为了保证给设备主要的仪器及工控机临时供电，配置UPS不间断电源，保障在异常断电时；
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测试系统控制单元通过软件与硬件完成整个测试系统的控制功能。
测试项目
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