Kistler TSS 电机测试台、EOL 电驱动总成测试解决方案亮相2020汽车测试展

2020-09-08 19:45:24· 来源：奇石乐

EDS电驱动总成随着新能源汽车技术的不断发展，零部件集成化设计已经成为必然趋势。最为核心的电驱动总成EDS Electric Drive System部分。主要包括电控、电机和减

EDS电驱动总成

随着新能源汽车技术的不断发展，零部件集成化设计已经成为必然趋势。最为核心的电驱动总成EDS Electric Drive System部分。主要包括电控、电机和减速器。通过高集成化的设计，不仅可以降低成本，还能够优化电驱动总成整体的结构和重量，并且简化整车厂的后续装配。

目前许多单一零部件供应商正在积极的研发，向集成化电驱总成供应商转型。

电机
主流的驱动电机主要集中：

减速器

基于电机本身的特性，一般需要配置一个齿比适中的减速器，满足起步和加速的动力需求。（e.g. Tesla/特斯拉 9.73:1 单齿比减速器）

电控

常见的电控系统是采用IGBT元件为主的逆变器，把电池的直流电转换为电机使用的交流电，并且实现交流电机的变频/变压控制。

EOL 终端测试，EDS的质量保证

电驱动总成作为电动汽车最重要的部件之一，其安全性和稳定性很大程度上决定了整车的质量。目前国内外先进的厂商都会采用EOL终端测试进行下线之前的终极质量把控，通过一系列的测试验证其安全性、机械结构和电性能。同时通过EOL测试还可以发现一些产品制造过程中的共性问题，推动改进产品的制造工艺。

Kistler电驱动总成测试方案可用于客户的研发、测试和产线生产。我们的测试方案可以根据每个不同客户、不同产品的需求而量身定制，奇石乐公司的方案组合中包括了从电机，变速箱，逆变器的单一电驱动总成零部件的测试，到二合一电驱动总成，三合一电驱动总成的整体解决方案。测试方案可实现：

以客户需求为导向，提供全面测试方案

通过高精度的传感器，稳定的机械结构和可靠的测试设备，奇石乐电驱动总成测试方案可以满足全部的客户测试要求。其中性能测试，通过定转速和变化扭矩的模式，针对各种工况进行模拟，在线测试电驱动总成的性能表现，可以完整的提供性能测试结果，包括转速、扭矩、电流、电压，温度以及效率。

测试内容包括：

产线节拍，布局占地

Kistler EOL终端测试系统的优势

如您需要了解更多信息

欢迎2020年9月14-16日莅临汽车测试展奇石乐展位

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