通过光学燃烧分析优化内燃机

2020-08-27 20:22:27·  来源:奇石乐  
 
奇石乐光学燃烧分析系列产品迎来新成员——预燃室火花塞,为研发工程师深入研究发动机提供了更多选择。预燃室火花塞的推出,旨在减少发动机油耗和二氧化碳排放,从而提高发动机效率。
9月14-16日莅临Testing Expo 奇石乐(7016)展台,专业工程师将现场为您介绍光学燃烧分析最新解决方案。
 
如今,内燃机的研发压力正随着节能减排要求的不断提高而增加。欧盟出台法律规定,自2021年起,每辆乘用车的二氧化碳排放量不得超过95克/公里。一旦超额,汽车制造商将面临巨额罚款。混合动力设计将电动机和内燃机相结合,能够满足新规中的排放要求,为未来的发动机设计指明了发展方向。但与此同时,业界也在进一步努力挖掘内燃机的潜力。其中,预燃室火花塞的设计能够大幅提升汽油机的效率,该点火原理被长期应用于船机和赛车发动机中,已积累了大量成功经验,该点火原理现在已开始大量应用于车用发动机。
 
燃烧效果可视化
 
光纤探头安装在预燃室的外壁,探测发动机详细的燃烧过程,以帮助工程师研究潜在的优化方案。奇石乐推出的全新光纤火花塞可以分析更加复杂的发动机过程,甚至能够将多种燃料混合的燃烧表现纳入考量。此前,这项测量技术仅能通过常见的普通火花塞实现。
光学分析将燃烧室的内部燃烧过程(例如爆震或早燃)进行空间和时间两方面的可视化,供研究人员详细了解燃烧室中的燃烧情况。奇石乐光学技术专家Frank Wytrykus博士表示:“为减少发动机的油耗和排放,我们需要准确了解燃烧室的点火过程。仅依靠此前的技术,完全无法为我们提供足够准确的信息。奇石乐传感器可以将燃烧效果可视化,帮助我们消除降低发动机效率的因素。”
 
配备预燃室火花塞的发动机:预燃室火花塞点在燃烧室内多点同时点火,启动主燃烧,因此很可能出现燃烧不均匀现象
 
直面挑战:确定预燃室的尺寸
奇石乐预燃室火花塞可在预燃室内点燃空燃混合气,预燃室火花塞因此得名。空燃混合气体燃烧并膨胀,火焰通过喷孔喷射进入燃烧室,形成更大范围的主燃烧。因此,燃烧室中的主燃烧由多点点火形成,很可能出现燃烧不均匀现象。合理设计预燃室的尺寸是解决问题的关键,即使微小的尺寸变动,也会对主燃烧产生重大影响。例如,配有预燃室火花塞的发动机更容易发生爆震。要想提高发动机效率和减少排放,就必须避免不受控的燃烧过程(例如爆震或早燃),进而避免碳烟的产生。
 
预燃室火花塞横截面及多个“锥形可视区域”:通过预燃室外壁上的小型视窗监控发动机燃烧过程,发现潜在的优化方向
奇石乐推出用于预燃室的全新火花塞技术,帮助汽车制造商优化发动机内部燃烧过程、深入研究非传统的燃烧过程,满足欧盟2021年车辆二氧化碳排量法规要求。
 
特殊年份里的Testing Expo如约而至!
9月14日-16日,奇石乐携汽车研发测试完整测量链亮相上海世博展览馆!测试大数据时代,一站式高效解决方案就在1号展厅7016奇石乐展位。
 
展会日期
2020年9月14-16日
展会地址
上海世博展览馆 1号馆 
(上海市浦东新区国展路1099号)
展位号
7016 
 
 
 
 
 
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