乘用车风阻性能开发解决方案

2020-08-04 00:03:47·  来源:中国汽研汽车工程技术中心  
 
一、应用价值1、传统燃油车,汽车空气阻力每下降10%,NEDC综合工况节油率通常在1.5%左右,在所有节油措施中风阻优化的性价比非常高。2、新能源汽车,通过优化空
一、应用价值

1、传统燃油车,汽车空气阻力每下降10%,NEDC综合工况节油率通常在1.5%左右,在所有节油措施中风阻优化的性价比非常高。

2、新能源汽车,通过优化空气阻力,能有效增加新能源车续航里程(如下图),提升行业竞争力。

油耗与空气阻力的关系




图 / 风阻性能开发的价值

二、开发思路

中国汽研汽车空气动力学正向开发技术,可以助力车企进行精确的气动性能开发(试验与仿真误差在3%以内),实现新车型技术性能目标的合理设定与分解,快速反馈问题和分析结果,并迅速、高效地进行修改优化,无论是CFD优化方案还是现场刮制油泥模型都能在中国汽研气动-声学风洞内进行验证,最终达到开发目标。


图 / 乘用车风阻性能开发思路

三、核心优势

中国汽研汽车空气动力学正向开发技术具有以下显著优势:
1、CFD分析方面:
1) 计算精度高(误差3%以内);
2)优化效率高(Adjoint solver+优化算法)。

2、风洞试验方面:
拥有国际先进水平的气动-声学风洞并完成了大量试验工作。

 
图 / 仿真优化


 
图 / 气动模型制作


图 / 试验测试案例

四、成功案例

经过多车型开发项目的反复验证,风阻仿真计算结果与风洞试验的误差始终在3%以内;凭借优化算法,实现了高效优化,并且优化效果明显,降阻率在15%左右。



图 / 近年来开发车型及优化效果


左图 / 油泥模型试验案例 右图 / 样车风洞试验案例
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