广告
保时捷在车间测试自动驾驶
2020-04-10 20:14:19· 来源：自动驾驶测试验证技术创新论坛
德国汽车制造商保时捷已与Kopernikus Automotive合作，在车间测试自动驾驶。该系统主要依靠人工智能，它需要更少的传感器技术并降低了技术成本。摄像头传感器是
德国汽车制造商保时捷已与Kopernikus Automotive合作，在车间测试自动驾驶。
该系统主要依靠人工智能，它需要更少的传感器技术并降低了技术成本。
摄像头传感器是关键，测试地点（包括周围的车间环境）被转换为虚拟表示，以训练人工神经网络。
保时捷表示，自动驾驶没有经过编程，而是使用数据来训练AI，这是实现该系统的唯一方法。
保时捷车间自动驾驶项目经理亚历山大·哈斯（Alexander Haas）表示：“这是从车辆中的传感器向外部环境中的传感器的转移，也是从相对严格的编程转向基于数据的智能系统的转移。”
测试场包括一个客户服务大厅及其前院，车辆从停车位自动驾驶到升降平台再返回。
机械师使用平板电脑将汽车操纵到车间中的正确位置。
这些测试旨在证明车间自动驾驶的可行性，并为保时捷提供有关人工智能的宝贵信息。
该系统主要依靠人工智能，它需要更少的传感器技术并降低了技术成本。
摄像头传感器是关键，测试地点（包括周围的车间环境）被转换为虚拟表示，以训练人工神经网络。
保时捷表示，自动驾驶没有经过编程，而是使用数据来训练AI，这是实现该系统的唯一方法。
保时捷车间自动驾驶项目经理亚历山大·哈斯（Alexander Haas）表示：“这是从车辆中的传感器向外部环境中的传感器的转移，也是从相对严格的编程转向基于数据的智能系统的转移。”
测试场包括一个客户服务大厅及其前院，车辆从停车位自动驾驶到升降平台再返回。
机械师使用平板电脑将汽车操纵到车间中的正确位置。
这些测试旨在证明车间自动驾驶的可行性，并为保时捷提供有关人工智能的宝贵信息。
广告 
最新资讯
-
联合国法规R76对轻便摩托车前照灯远近光性
2026-03-10 12:15
-
联合国法规R75对摩托车与轻便摩托车气压轮
2026-03-10 12:14
-
联合国法规R74对L1类车辆灯光与光信号装置
2026-03-10 12:14
-
联合国法规R73对货车侧面防护装置的工程化
2026-03-09 12:14
-
联合国法规R72对HS1卤素灯摩托车前照灯的工
2026-03-09 12:13
