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今年1月中国电动车电池部署机产量不容乐观 市场缩水了一大半
2020-02-19 23:29:50· 来源：全球汽车快讯
据外媒报道，今年1月，中国汽车销量表现堪称疲弱，尚不足去年同期的一半。2019年年中的新能源车补贴退坡及近期爆发的新型冠状病毒疫情极大地影响了中国电动车的
据外媒报道，今年1月，中国汽车销量表现堪称疲弱，尚不足去年同期的一半。
2019年年中的“新能源车补贴退坡”及近期爆发的新型冠状病毒疫情极大地影响了中国电动车的销量，其销量可能要耗费数月时间才能恢复。
据最新的报告显示，今年1月，锂离子电池部署及其产量并不容乐观。相较于去年同期，市场缩水了一大半，跌至2.32 GWh。
中国的市场研究分析公司Battery China于2月13日表示，中国的电池使用量达到2.32GWh，同比下滑53.5%。电动车补贴减少后，电动车产量下滑52.3%至4.86万辆。
目前尚未获得销量数据，但似乎也是表现疲弱的一个月。
最有趣的发现是，各家电池工厂受疫情所有影响的程度是不同的，因为实际上外国公司也握有一定的市场份额。
主要的原因有两点：首先，纯电动车及电芯可享受到补贴。其次，许多外国品牌也推出了新款车型。据报道，LG化学的市场份额为2.3%，松下的份额为3.8%，两家都跻身中国市场电池制造商前十名。
中国市场份额最高的三家电池制造商：
宁德时代：57.3%
比亚迪：10.8%
国轩（高科）：8.1%
电池数量最多的是菱形电池的市场份额如下：
菱形电池：82.9%
柱状电池：11.9%
袋装电池：5.2%
2019年年中的“新能源车补贴退坡”及近期爆发的新型冠状病毒疫情极大地影响了中国电动车的销量，其销量可能要耗费数月时间才能恢复。
据最新的报告显示，今年1月，锂离子电池部署及其产量并不容乐观。相较于去年同期，市场缩水了一大半，跌至2.32 GWh。
中国的市场研究分析公司Battery China于2月13日表示，中国的电池使用量达到2.32GWh，同比下滑53.5%。电动车补贴减少后，电动车产量下滑52.3%至4.86万辆。
目前尚未获得销量数据，但似乎也是表现疲弱的一个月。
最有趣的发现是，各家电池工厂受疫情所有影响的程度是不同的，因为实际上外国公司也握有一定的市场份额。
主要的原因有两点：首先，纯电动车及电芯可享受到补贴。其次，许多外国品牌也推出了新款车型。据报道，LG化学的市场份额为2.3%，松下的份额为3.8%，两家都跻身中国市场电池制造商前十名。
中国市场份额最高的三家电池制造商：
宁德时代：57.3%
比亚迪：10.8%
国轩（高科）：8.1%
电池数量最多的是菱形电池的市场份额如下：
菱形电池：82.9%
柱状电池：11.9%
袋装电池：5.2%
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