中国新能源汽车评价规程评级方法

2019-09-21 00:07:28·  来源:中国汽研汽车工程研发中心  
 
上期解读发布后陆续收到了不少读者的咨询,其中有读者想了解一款车辆是如何具体划分优劣的。针对任一款测试车辆,CEVE管理中心将以同时以 维度评级 和 车辆评级
上期解读发布后陆续收到了不少读者的咨询,其中有读者想了解一款车辆是如何具体划分“优劣”的。针对任一款测试车辆,CEVE管理中心将以同时以 维度评级 和 车辆评级 的形式发布评价结果,并在结果发布时注明试验车辆的型号和配置。那么,这两个评级方式究竟是如何得出的呢?下面将一一进行解答。

No.1 维度评级

CEVE总共分为“能耗”、“安全”、“体验”三个测评维度,在对任一款车辆进行测试后,我们将对每一个维度各个子项目测试结果根据 评价规程 进行打分,将各项得分按 评分权重准则 计算出维度得分。

针对三个维度中的单车测评部分,我们将其作为“考核项”,我们将三个维度满分均设定为100分,将计算出的单项维度总分以“G A M P”的形式发布,详见下表。



每一款测试车辆都将依据上述规则进行分数计算、评级划分,最终得出“能耗”、“安全”、“体验”三个维度评级结果,消费者可以借此直观了解该车辆的性能侧重,便于挑选符合自身需求的新能源汽车。

No.2 车辆评级

维度评级是针对各个测试维度的评价,主要是为了体现测试车辆的偏向性及特点。除了维度评级外,我们还将同期发布测试车辆的整体车辆评级。

按照 评分权重准则 将三个维度得分的进行加权,即可得出单车测评总的“考核项”得分。同理,通过对其整个车型的大数据得分加权,得出“加分项”得分。其中,“考核项”总分为100分,“加分项”总分为10分,因此,对于一款车辆,综合得分 “总分”=“考核项”+“加分项”,共计110分。将测试车辆获得的综合得分同样以“G A M P”的形式发布,详见下表。



车辆评级代表该车在CEVE整个测评体系中获得的整体评价,代表着该车的综合水平,只有在各个方面都表现优异的车辆才能获得优秀评价。

CEVE通过上面两种评级方法对新能源汽车进行评价,消费者可以依据这种直观量化的方式进行新能源汽车的选择。同时,上面提到的 评价规程 、 评分权重准则 都可以到“中国新能源汽车评价规程”的官网进行下载,官方微信公众号也将持续发布CEVE解读系列,欢迎大家进行致电交流。


 
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