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奇石乐两款发动机研发传感器新品亮相8月汽车测试及质量监控博览会
为了进一步丰富燃烧分析测量领域的产品线，同时为着眼未来的高性能内燃机和氢能燃料路线提供领先的解决方案，奇石乐于2025年先后推出两款全新的发动机研发传感器产品 – 同时兼顾高精度与高可靠性的压电式气缸压力传感器6054CU20，以及氢气专用压力传感器4012A。这两款传感器新品在应对各自不同的严苛测试工况时，皆可提供极具优势的测量表现。
奇石乐将携多款新产品亮相
上海国际汽车测试及质量监控展博览会
（Testing Expo China - Automotive）
时间:2025年8月27日 - 29日地点:上海世博展览馆
展位:9085号奇石乐展台
届时，欢迎测试圈的新老创新伙伴
到访9085号奇石乐展台近距离交流参观
新品一：6054CU20型气缸压力传感器
高性能内燃机领域的研发工作依赖于既能承受峰值高压，又能提供最佳精度和信号质量的气缸压力传感器。早燃或严重爆震是赛车或氢内燃机研发过程中的典型特征。这些工况对气缸压力传感器的可靠性要求极高。通过新型压电式气缸压力传感器 6054CU20，奇石乐为发动机开发提供了一种在测量精度方面优于以往高强度压力传感器的型号，其抗过载能力高达500bar。在开发6054CU20 时，重点是最大限度地提高精度和抗过载能力。此产品的开发基于已被市场认可且被认为是M5x0.5设计中精度最高的6054C型传感器为基础。如今，奇石乐成功地将卓越的测量精度与迄今为止仅在精度较低的型号中才能达到的高可靠性水平相结合。
此外，在燃烧分析中，热力学指标的准确性和可重复性对于提高发动机性能、减少排放或延长使用寿命至关重要。奇石乐的新型气缸压力传感器6054CU20也适用于氢气燃烧发动机，它以出色的精度和抗过载能力应对了高性能内燃机开发过程中的挑战。
测量范围大，最高可达400bar
过载压力极限提高到500bar
高灵敏度 ——15.5pC/bar
出色线性度——0.3%
热灵敏度变化小，在150°C至250°C之间最大变化率不超过0.5%
相对于其他大压力测量范围的缸压传感器而言，其热冲击误差Δp不超过0.5bar（在发动机1500rpm和IMEP=9bar时）
新品二：4012A型氢气专用压力传感器大规模氢经济的兴起，对测量技术的应用提出了严峻挑战：气态氢的扩散与积聚易导致材料脆化，而氢气渗入传感器测量元件更可能引发测量结果失真。以氢气或氢基替代燃料运行的内燃机几乎实现零排放，为交通领域的脱碳进程奠定基础。在此背景下，发动机研发人员亟需具备抗氢脆特性的传感器以优化氢燃料燃烧过程。奇石乐推出的4012A氢气专用压力传感器，精准响应这一需求，可应用于气体交换分析及氢发动机低压燃料供给的压力测量。
另一方面，燃料电池技术的持续发展为可持续能源供应开辟新路径。4012A传感器适用于燃料电池低压范围内的氢气压力监测，其压阻式绝对压力测量原理支持两种量程规格：20bar和50bar。
暴露于氢气环境的部件均采用抗氢脆材料制造，主体表面覆有镀金涂层线性度≤±0.1% FSO-20°C至50°C的数字温度补偿范围内，压力最大测量偏差≤±1% FSO，最大测量偏差包括线性误差、迟滞误差、温度影响及补偿模型的影响等。工作温度最高可达80°C提供M12x1和M14x1.25两种规格的适配器选择往期回顾用于车辆开发的 6 分量车轮力传感器 - 奇石乐的 RoaDyn Integra
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