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IBM和ZF在驾驶辅助系统上合作
2019-09-20 23:34:11· 来源：汽车制造AP
ZF委托IBM Services部署所谓的混合数据桥。这构成了ADAS（高级驾驶辅助系统）生成的大量数据的数据管理系统的基础。▲IBM、汽车供应商ZF及Friedrichshafen AG将
ZF委托IBM Services部署所谓的混合数据桥。这构成了ADAS（高级驾驶辅助系统）生成的大量数据的数据管理系统的基础。
▲IBM、汽车供应商ZF及Friedrichshafen AG将携手开发高级驾驶辅助系统（ADAS）。图片：IBM
正如IBM说的那样，目前用于自动驾驶训练的测试车辆每天产生大约70TB的数据。IBM的汽车行业架构师Helmut Müller表示，处理这些海量数据需要高效的流程，以优化目前的车辆运营，以及开发和推出新功能。“通过混合数据桥，ZF拥有持续的公司范围的过程控制，可以始终确保高质量。”
据IBM称，混合数据桥试验已经实施，并将从现在起部署在ADAS的研发部门；未来将有更多的ZF业务领域紧随其后。最后，全球超过25,000名ZF工程师将能够通过直观的界面访问混合数据桥。作为ZF混合云战略的核心组成部分，混合数据桥基于完全虚拟化为基础，支持公共和私人云中的多个提供商。
“在混合多云环境中管理大量数据是非常重要的。以透明的方式访问数据湖中的文件和相应的延迟时间是至关重要的，例如自主车辆的开发，在那里，我们需要处理摄像机、雷达、LIDAR和通信系统等许多不同数据来源的图像和信息，以提供车辆内外情况的完整图像，”ZF的信息技术基础设施平台总监哈拉尔·霍尔德解释道。
▲IBM、汽车供应商ZF及Friedrichshafen AG将携手开发高级驾驶辅助系统（ADAS）。图片：IBM
正如IBM说的那样，目前用于自动驾驶训练的测试车辆每天产生大约70TB的数据。IBM的汽车行业架构师Helmut Müller表示，处理这些海量数据需要高效的流程，以优化目前的车辆运营，以及开发和推出新功能。“通过混合数据桥，ZF拥有持续的公司范围的过程控制，可以始终确保高质量。”
据IBM称，混合数据桥试验已经实施，并将从现在起部署在ADAS的研发部门；未来将有更多的ZF业务领域紧随其后。最后，全球超过25,000名ZF工程师将能够通过直观的界面访问混合数据桥。作为ZF混合云战略的核心组成部分，混合数据桥基于完全虚拟化为基础，支持公共和私人云中的多个提供商。
“在混合多云环境中管理大量数据是非常重要的。以透明的方式访问数据湖中的文件和相应的延迟时间是至关重要的，例如自主车辆的开发，在那里，我们需要处理摄像机、雷达、LIDAR和通信系统等许多不同数据来源的图像和信息，以提供车辆内外情况的完整图像，”ZF的信息技术基础设施平台总监哈拉尔·霍尔德解释道。
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