寻找供应商
广告
首页 > 汽车测试技术 > 正文

如何提高电动和混合动力汽车动力系统测试的准确性和测试覆盖率？

2020-06-23 16:51:24·  来源：恩艾NI知道  
　
世界各国政府不断制造法规要求汽车制造商提高燃油经济性的平均水平，因此汽车制造商转向研究油电混合动力汽车。2015年，中国的新型电池电动汽车销售量占全球总量
世界各国政府不断制造法规要求汽车制造商提高燃油经济性的平均水平，因此汽车制造商转向研究油电混合动力汽车。2015年，中国的新型电池电动汽车销售量占全球总量的近三分之一，预计2020年要实现500万辆零排放汽车上路。德国和英国也分别表示要在2030年和2040年停止新汽车和柴油车的销售。



油电混合动力汽车增加大量电子组件，这意味着测试的难度的增加。

混合电动汽车和纯电动汽车的典型电池拓扑都是以电池单元为基础，这种拓扑结构具有出色的可扩展性，但是要测试拓扑中的每个单元却非常困难。总的来说，由于系统的复杂性，使用普通的多功能DAQ设备无法实现，为降低测试成本、实现与其他测试的同步测量，NI研发出了一款具有通道‑通道隔离的滤波模拟输入模块PXIe‑4310。


电池模块之间通过串联连接获得整个汽车所需要的总线电压



PXIe‑4310：16位，8通道，400 kS/s/ch，通道间隔离PXI模拟输入模块 
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 联合国法规R87对机动车白天行车灯的工程化约束 • 整车能耗试验：从等速油耗到循环工况评价
• 重塑噪音感知：GRAS 为追求静谧者改写规则 • 整车性能测试体系：汽车试验工程的基本框架
• 联合国法规R76对轻便摩托车前照灯远近光性能的工程化约束 • 联合国法规R75对摩托车与轻便摩托车气压轮胎的工程化约束
• 联合国法规R74对L1类车辆灯光与光信号装置的工程化约束 • 联合国法规R73对货车侧面防护装置的工程化约束
• 联合国法规R72对HS1卤素灯摩托车前照灯的工程化约束 • 电池耐久试验方法的工程逻辑：SRC循环与多温度老化测试
0 条相关评论

上海恩艾仪器有限公司

TA的全部文章
广告

编辑推荐

最新资讯

沪ICP备11026917号-25