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比亚迪 汽车工程研究院 整车24通道轴耦合道路模拟耐久试验台介绍

2019-04-04 23:35:18·  来源:比亚迪 汽车工程研究院  
 
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整车24通道轴耦合道路模拟试验台,是运用道路模拟试验技术,采用轴耦合的形式,为乘用车(总重达到3500kg)的每个角同时提供6个自由度(垂直、水平、侧向、外倾、
整车24通道轴耦合道路模拟试验台,是运用道路模拟试验技术,采用轴耦合的形式,为乘用车(总重达到3500kg)的每个角同时提供6个自由度(垂直、水平、侧向、外倾、转向、制动)的输入,在实验室内实现试车场道路载荷的力和位移模拟驱动,复现道路90%以上损伤,对整车底盘和车身结构件进行较为快速、全面的考核。


比如,某车型样车进行整车24通道轴耦合道路模拟耐久试验,台架验证用时24天,共发现问题点23处,涉及底盘、车身、衬套、尾门等多处,快速完成了整车车身结构件和底盘件结构耐久性能准确可靠的考核。

该试验台可以同时在每个车轮轴头处提供6通道的输入,包括垂直、水平、侧向、外倾、转向、制动;且模拟精确度高,可复现各种试车场路面、驾驶操纵和事件;试验周期短,节减开发周期和成本。

试验参数


所在部门:工程院 零部件试验部
地 址:D59#厂房1楼