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第31届AVL “发动机与环境”国际会议邀请函

2018-12-08 11:55:20·  来源:AVL李斯特  
 
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能源载体之间的竞争对推进系统的影响未来,在产品规划与动力总成开发中综合考虑能源生产与输送将变得越来越重要。能源载体的选择以及从油井到油箱(生产、储存、
能源载体之间的竞争对推进系统的影响
 
未来,在产品规划与动力总成开发中综合考虑能源生产与输送将变得越来越重要。能源载体的选择以及“从油井到油箱”(生产、储存、运输及分配)和“从油箱到车轮”(车辆中的储存与能量转换)之间的交互影响极大地推动了二氧化碳与污染物持续减排方面的开发。能量载体间的竞争复杂多样,由此便对不同动力总成概念间的竞争产生重大影响。基于内燃机的各种动力总成概念、纯电动汽车(BEV)以及燃料电池电动车(FCEV)可能还将持续存在一段时间。
 
从这点来看,可再生能源目前面临着持续性供给方面的特殊挑战,这意味着我们会日益发觉我们正从能源短缺过渡到能源存储量有限。
本次会议将聚焦三大主题板块:
• 能源载体的生产、储存、运输/分配
• 车辆中的能源储存媒介
• 重点关注动力总成产品系列所受到的影响
 
第31届AVL “发动机与环境”国际会议
2019年6月6日–7日
奥地利格拉茨赫尔穆特•李斯特大厅
在众多问题中,我们需要解答以下几个问题:
• 现有的动力总成配置的多样性还将持续多长时间?
• 纯电动汽车和燃料电池电动车在未来会扮演怎样的角色?
• 如何克服纯电动汽车和燃料电池电动车在油井到油箱产业链中所面临的各种挑战?
• 合成燃料是内燃机的救星吗?
• 如何缓解可再生能源供应的不稳定性?
• 未来能源载体及动力总成产品系列的最佳策略是什么?
• 哪些技术将在基础设施、运输、分配以及储存中占据主导地位?
• 未来最具吸引力的能源载体是什么?
最终,不同形式的能源的可用性将决定未来的动力总成产品系列,从而区域差异可能比以前更加明显。当然,动力总成
的任何新技术或替代性技术都必须符合典型的验收标准,如可购性、鲁棒性和使用性等。
 
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