广告
电装在羽田机场开建新据点，加速自动驾驶的研发及测试
2018-11-16 20:15:43· 来源：电装
自动驾驶技术作为目前汽车行领域炽热的香饽饽,在尝试与突破的道路上正不断前行。然而，实测场地的不足成为了自动驾驶发展中的难题近日，日本电装宣布将于2020年6
自动驾驶技术作为目前汽车行领域炽热的香饽饽,在尝试与突破的道路上正不断前行。
然而，实测场地的不足成为了自动驾驶发展中的难题
近日，日本电装宣布将于2020年6月在东京羽田机场地区建立新据点，涵盖测试道路的新场地将加速自动驾驶技术的研发及测试。
目前，羽田机场所在的大田区正积极推进高端产业及文化产业创造，电装作为其中的重要一环，将建立配套有测试道路的移动出行研发大楼。
研发测试一体化
今年4月，电装就在东京港区的品川站附近开设了自动驾驶领域的研发办公室“GlobalR&D Tokyo”，旨在促进与汽车制造商、大学、研究机构以及初创企业等研发合作伙伴的合作和开放式创新。
此次预计新建的据点，将涵盖测试车研发及车辆整备的开发大楼，以及实验用测试道路。如此一来，在东京品川地区规划及研发的自动驾驶技术，可以直接在羽田机场进行测试车辆的开发及实测，在东京都内实现研发测试一体化的完整体制。
电装自动驾驶技术
羽田：新一代自动驾驶试验区
为加速自动驾驶技术的研发，东京都市长于2017年宣布将羽田地区划为国家战略特区，并计划引入监管沙箱模式，以允许自动驾驶测试车得以在公共道路上进行实测。
不仅如此，羽田机场所在的大田区内，聚集了众多拥有先进技术的制造型企业。今后，通过活用特区制度以及加强与周边企业的合作，以便加速测试车辆的开发以及实验，推荐自动驾驶的发展。
*监管沙箱模式：一种在时间等限定条件下，为新技术提供一个不受现有法规制约的实验环境，实现快速收集实验结果及法规改革相关数据的模式。
今后，电装将继续以“为地球、社会以及全世界的人们创造笑容绽放的未来”为理念，不断研发改善安全及环境的技术，为实现新型的移动出行社会做出贡献。
- 下一篇：自动驾驶中的强化学习：从虚拟到现实
- 上一篇：借助仿真工具提升车用电机设计的研发效率
广告 
最新资讯
-
联合国法规R73对货车侧面防护装置的工程化
2026-03-09 12:14
-
联合国法规R72对HS1卤素灯摩托车前照灯的工
2026-03-09 12:13
-
《汽车环境风洞 雪模拟试验及评价方法》国
2026-03-09 10:56
-
《汽车空气动力学与声学风洞 流场校准规范
2026-03-09 10:56
-
电池耐久试验方法的工程逻辑：SRC循环与多
2026-03-09 10:55
