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2018 SAECCE——“仿真使自动驾驶汽车更安全”预告!

2018-10-19 18:18:28·  来源:ANSYS  
 
2018 SAECCE仿真使自动驾驶汽车更安全分会尊敬的业界同仁:2018中国汽车工程学会年会暨展览会(2018 SAECCE)将于2018年11月6-8日在上海汽车会展中心举办。盛会

2018 SAECCE——“仿真使自动驾驶汽车更安全”分会

尊敬的业界同仁:

2018中国汽车工程学会年会暨展览会(2018 SAECCE)将于2018年11月6-8日在上海汽车会展中心举办。盛会期间,ANSYS中国将承办“仿真使自动驾驶汽车更安全”分会。

本次“仿真使自动驾驶汽车更安全”分会将讨论用于开发自动驾驶汽车的雷达、激光雷达、相机和超声波传感器、电子和半导体在内的许多方面的高保真物理仿真,和包括软件内环仿真和硬件内环仿真的全闭环仿真,以及针对于提高自动驾驶汽车的高精度感知、ANSYS自动驾驶系统仿真验证体系和辅助驾驶与自动驾驶安全性分析。通过方案演示和仿真设计与分析相结合的形式,展现ANSYS面向自动驾驶汽车安全的一整套解决方案。

时间:11月7日13:00-15:00

地点:上海安亭汽车会展中心三层第三会议室

“仿真使自动驾驶汽车更安全”分会日程

时间

演讲主题

演讲人

13:00-13:40

仿真使自动驾驶汽车更安全

Sandeep Sovani 博士,ANSYS全球汽车行业总监

13:40-14:00

面对自动驾驶的汽车雷达技术和仿真设计

林大洋,北京行易道科技有限公司 产品总监

14:00-14:20

车辆安全性分析介绍

张丽梅,APTIVE公司功能安全经理

14:20-14:40

ANSYS自动驾驶系统仿真验证体系方案演示

应中伟,ANSYS系统事业部业务开发经理

14:40-15:00

互动讨论

会议主席

丁海强 ANSYS公司技术经理


1998年加入Ansoft公司,2005年任Ansoft公司技术经理,ANSYS并购Ansoft之一直担任ANSYS公司技术经理,长期从事高频高速设计产品的技术支持,在微波电路、天线、高速电路仿真方面具有丰富的经验。

演讲嘉宾

Sandeep Sovani 博士 ANSYS全球汽车行业总监

Sandeep Sovani博士是全球最大的工程仿真软件公司ANSYS Inc.汽车行业全球总监。他负责ANSYS公司在汽车和地面运输行业的发展,包括市场洞察、战略、合作伙伴、收购、销售和需求支持。Sandeep拥有Purdue University的机械工程博士学位。20多年来,他积极参与汽车技术和商业的各个领域,撰写了40多篇关于这一主题的论文、文章和报告,并在学术和行业会议上多次受邀发表演讲,他还是SAE International(汽车工程师协会)杰出演讲者奖的获得者。

演讲主题:仿真使自动驾驶汽车更安全

摘要:高级驾驶员辅助系统(ADAS)和全自动驾驶汽车(AV)正在全球范围内积极开发,开发者们承诺AV能帮助减少交通事故死亡人数,解放通勤时间,减少拥堵,还有许多其他好处。在自动驾驶汽车推向市场之前,它们需要经过验证,以确保在所有条件下都是安全的。像我们在日常驾驶中遇到的,如照明条件、交通模式、天气、行人行为、路面变化等这些变量的组合几乎是无限的,而自动驾驶汽车它们很可能会在有其他汽车、行人和宠物等复杂的真实的路况下独立导航,所以它上市之前需要在几乎无限的不同驾驶情况下进行验证。

但是单靠道路测试是不可能完成这项任务的,因此大多数场景需要通过仿真验证。演讲将讨论用于开发自动驾驶汽车的雷达、激光雷达、相机和超声波传感器、电子和半导体在内的许多方面的高保真物理仿真,和包括软件内环仿真和硬件内环仿真在内的全闭环仿真。此外,将提出基于通过认证的自动代码生成的软件开发方法的模型,来开发自动驾驶汽车软件堆栈的各个部分,最后给出了功能安全分析和网络安全分析的方法和工具。

演讲嘉宾

林大洋 北京行易道科技有限公司产品总监


拥有德国乌尔姆大学博士学位,现任北京行易道科技有限公司产品总监,主要负责汽车毫米波雷达产品和项目开发的管理工作。曾在恩智浦德国汉堡的汽车电子总部担任射频建模专家,以及在现代摩比斯欧洲研发中心担任雷达部门负责人,长期从事于射频芯片与系统、毫米波雷达芯片、毫米波雷达算法和系统的研发与管理工作。

演讲主题:面对自动驾驶的汽车雷达技术和仿真设计

摘要:高精度感知是自动驾驶的关键技术。汽车毫米波雷达在成本、精度、环境适应性上,有长期可靠的应用,并且能够满足高阶自动驾驶阶段对于传感器的要求。 

针对提高角度精度的挑战,行易道79GHz SAR成像雷达是一个很有潜力的技术和产品形态。除此之外,行易道还开发出能够满足ADAS系统要求的77GHz中程雷达和79GHz近程雷达产品。其中,雷达天线作为雷达一个重要的部件,通过ANSYS HFSS进行仿真设计,其仿真结果与实测值已经达到了高度一致;同时雷达盒体(天线罩)也通过仿真设计,在满足结构强度和密封的前提下,达到透波性能的要求。

演讲嘉宾

张丽梅 APTIVE公司功能安全经理

张丽梅拥有10年软件团队管理及15年的嵌入式软件开发经验,产品应用涵盖了发动机电喷系统、无钥匙进入/无钥匙启动控制器、发动机防盗报警器、车身控制器、安全气囊控制器及驾驶辅助系统等,熟悉汽车电子零部件开发流程,是通过认证的功能安全ISO26262工程师和功能安全经理。

演讲题目:车辆安全性分析过程和方法

摘要:辅助驾驶与自动驾驶的前提就是确保整个驾驶过程的可靠安全。安全场景的分析、安全目标的制定和安全需求的推导是辅助驾驶与自动驾驶安全性分析的主要过程。通过各种安全分析手段,最终将自身的功能失效和外界的影响转化为产品设计的要求,自上而下分解到子系统与子部件,并指导最终的产品验证。

演讲嘉宾

应中伟 ANSYS系统事业部业务开发经理

应中伟作为ANSYS系统事业部(SBU)的高级咨询专家和汽车行业业务开发经理,在基于模型的高安全性嵌入式软件研发领域为多家航空、轨道、汽车等行业用户提供包含工具应用、软件研发流程建设、实施应用、认证流程咨询等多方面的技术咨询服务。

演讲题目:ANSYS自动驾驶系统仿真验证体系方案演示

摘要:ANSYS自动驾驶系统仿真验证体系覆盖了从安全性分析、环境与传感器融合仿真、基于SCANeR的场景定义与联合仿真,以及基于安全架构的软件模型化设计。通过自适应巡航的应用案例,展示了ANSYS面向自动驾驶的系统分析过程和仿真过程。

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