揭秘大众工厂实验室，来看看如何造就德国品质

2018-10-01 21:08:23· 来源：行星齿轮

下面以Tiguan为例，简单介绍下大众工厂生产线的质检环节。

这里在工厂内部简称为CP8，由仅有26岁的非常善于也乐于交流的Dominic List负责。大众工厂每一条生产线都有一个负责整体质检的CP8。

Tiguan生产线目前有204位员工每天负责1200辆Tiguan的全部CP8质检环节。

每辆Tiguan的水密和清洗环节，都必须经过每分钟40升水流量持续6分钟的洗礼，这里有我们已知的最大水压测试：以60个大气压距离2米进行喷射。

之后是CP8的电子系统检测以及8分钟的试驾检测。

这些都是为了确保车辆完全达到出厂标准，之后每辆Tiguan便会被设定为“休眠“状态，运输完成后再由当地经销商进行车辆”唤醒“。

Dominic告诉我们每一辆大众进口Tiguan都要接受3500个独立点的检测，汇集成525组测试功能项，每天因此产生4200000个独立检测项目。

大众进口Tiguan的外观质检全部由经过严格培训的专业技术人员完成。检测线用模拟日光的6000K和4000K两种色温荧光灯以2：1数量搭配从顶部以45度左右进行照明，方便肉眼识别最细小的漆面瑕疵。

同时专业质检技术人员经过严格培训后用双手可以感知17000个级差最轻微的压力和温度变化及细微到0.01毫米的起伏变化。

人眼126百万个视觉神经细胞检测漆面划痕和凸凹完全超越任何检测仪器。在大众，这样严谨的车身和漆面检测从车身完成焊接，喷漆，生产和质检总共要经过4次。

从每一个细节入手，为所有想象到的可能性提出解决方案。在这样精密的测试与质检下，不难理解为什么德国品质已经成为了品牌。

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