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更注重后排安全 解读新版C-NCAP测试
2018-09-30 20:32:22· 来源：汽车之家
随着汽车技术发展、人民群众消费升级等因素，消费者对汽车安全性方面的要求自然是越来越高。为了更精确的展示出当下在售车型的安全性究竟如何，C-NCAP（即中国新
随着汽车技术发展、人民群众消费升级等因素，消费者对汽车安全性方面的要求自然是越来越高。为了更精确的展示出当下在售车型的安全性究竟如何，C-NCAP（即中国新车评价规程）从今年7月1日起启用了2018版管理规则，相比此前堪称“五星批发户”的2015版C-NCAP，新规则拥有着更严苛的标准。其实C-NCAP早在2017年初就公布了2018版的测试规程，但最近终于开始实施了，未来参加测试的新车会不会胆战心惊，官方先拿长安睿骋CC和大通D90试了个水。
● 不仅更严格，2018版C-NCAP连评分规则都变了
关于C-NCAP 2018版管理规则的具体升级点，此前我的同事已经做过了详细解读。简单概括，较2015版规则，新规则更改侧面碰撞壁障、提升了鞭打试验速度、提高侧气帘加分要求、增加后排安全带提醒加分、增加碰撞测试后排假人得分权重、增加行人保护试验及评价、增加AEB系统试验及评价。同时针对电动车还增加了碰撞安全评价。
2018版C-NCAP采用了全新的评分体系，其将采用百分比作为评分结果，而不再是之前的得分制。听上去2018版新规则确实厉害了不少，那么我们就从真实碰撞的几大项来看它到底厉害在哪里。
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