大众利用VR测试驾驶员辅助系统第一辆自动驾驶汽车ID将于明年上市

2018-09-27 20:43:52· 来源：余秋云盖世汽车智能网联

据外媒报道，当地时间9月24日，为了加速发展未来驾驶员辅助技术，大众（Volkswagen）表示，将越来越多地依赖虚拟现实技术以应对未来研发驾驶员辅助系统的过程。

据外媒报道，当地时间9月24日，为了加速发展未来驾驶员辅助技术，大众（Volkswagen）表示，将越来越多地依赖虚拟现实技术以应对未来研发驾驶员辅助系统的过程。目前，大众正在内部研发管理此虚拟现实的软件。以此种方式研究的大多数技术将被纳入未来大众ID电动汽车的产品线。

到目前为止，该汽车制造商一直在使用旧时的方式测试自动驾驶功能，即通过数据接口将组件连接到测试台。随着自动驾驶系统功能的不断发展，进行测试的复杂性也随之增加。

通过使用虚拟现实技术，大众计划在将自动驾驶技术实际安装到汽车上之前，先进行数百万公里的测试，并且无需花费大量资金来构建新硬件。此外，该测试可在24小时内完成，在各种情况下，都可对自动驾驶系统进行不间断地培训。

新型大众VR软件的首次测试已在进行中。该软件首次使用时，模拟了数千个单独的停车场，停车场被认为是自动驾驶系统必须处理的环境之一，是一个很好例子。

大众负责开发的高管Frank Welsch表示：“我们正在不断研发大众汽车，并将创新融入大众汽车的各个部分。我们正建立强大的全球开发团队，并抓住了数字化机会以及虚拟验证。我们正在为我们的工作研发该项技术，因为其可促进更快、更高效的开发。”

大众第一辆向部分自动驾驶过渡的车型ID将于明年正式推出。到时，该车将展示几个尚未公开的驾驶员辅助系统。

分享到：

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

0 条相关评论

• 汽车自动驾驶仿真：场景呈现的技术深度探讨	• 汽车自动驾驶感知模块的开发与验证：技术挑战与未来展望
• 汽车自动驾驶感知模块开发与验证中的场景仿真技术探析	• 智能网联不确定路口场景下汽车驾驶性能的实验与评价研究
• 智能网联汽车产品模拟仿真测试可信度评估方法	• 智能网联汽车产品模拟仿真测试可信度评估框架
• 智能网联汽车产品测试策略：确保安全可靠的驾驶体验	• 智能网联汽车视觉感知系统测评验证：性能评估与未来展望
• 智能网联汽车视觉感知系统全面测评：硬件设备、算法性能、	• 智能网联汽车传感器性能全面测评与未来展望

编辑推荐