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工程师说 | 不管你接不接受 无人驾驶就代表未来
2018-09-13 19:52:22· 来源：weINcar 作者：Shijia
为什么说自动驾驶是未来的趋势
政策支持：
2015年国务院发布了《中国制造2025》，明确了技术发展时间线（2025年实现L4、L5级别自动驾驶）。
将自动驾驶作为未来汽车产业转型升级的重要方向，提供配套政策支持，推动产业集聚区和应用示范区的落地。
逐步实现关键产品和技术的自主化、标准化，推动国内自动驾驶行业发展。
2016年6月，中国首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区（一期）在上海嘉定区安亭镇正式开园。
上海国际汽车城总经理荣文伟先生介绍，一期项目为占地2平方公里的封闭区，区内设置了车辆碰撞预警、前车制动预警、超车预警、道路施工预警以及红绿灯引导等29个场景。
二期项目也在建设中，预计到2017年底将形成100个以上的功能场景。
2016年百度与安徽省芜湖市人民政府签订合作协议，宣布将在芜湖共同建设“全无人驾驶汽车运营区域”。
南方科技大学、密歇根大学、前沿产业基金在深圳签订合作协议，宣布将联合共建无人驾驶示范基地。
北汽集团新技术研究院与辽宁省盘锦市大洼区人民政府在北京市举行了无人驾驶汽车战略合作协议的签约仪式，决定在盘锦市大洼区“红海滩国家风景廊道”合资合作共同开发建设无人驾驶体验项目。
经济环境：
居民人均可支配收入和消费意愿持续增长，居民交通消费支出连年增长，国内汽车产业发展日渐成熟，升级为自动驾驶的汽车行业有庞大的市场空间和丰富的商业变现模式。
随着互联网行业的红利逐渐消失，作为人工智能产业的细分市场，自动驾驶成为了资本争相追逐的行业之一。
资本对于自动驾驶行业的看好和吹捧，也吸引了大量的技术创业者入局，加快产业发展。
2016年，汽车产业约占我国经济总量的2%，对经济增长贡献率高达4.5%，增加值同比增长15.5%。
汽车销量在2010到2016年之间持续增长，市场需求仍然旺盛，但是销售利润率却持续下行，激烈的市场竞争倒逼企业寻找新的突破口，完成产业升级。
自动驾驶作为新的“蓝海市场”，吸引汽车制造商加大投入研发力度，在新一轮的产业升级整合中提前完成布局。
政策支持：
2015年国务院发布了《中国制造2025》，明确了技术发展时间线（2025年实现L4、L5级别自动驾驶）。
将自动驾驶作为未来汽车产业转型升级的重要方向，提供配套政策支持，推动产业集聚区和应用示范区的落地。
逐步实现关键产品和技术的自主化、标准化，推动国内自动驾驶行业发展。
2016年6月，中国首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区（一期）在上海嘉定区安亭镇正式开园。
上海国际汽车城总经理荣文伟先生介绍，一期项目为占地2平方公里的封闭区，区内设置了车辆碰撞预警、前车制动预警、超车预警、道路施工预警以及红绿灯引导等29个场景。
二期项目也在建设中，预计到2017年底将形成100个以上的功能场景。
2016年百度与安徽省芜湖市人民政府签订合作协议，宣布将在芜湖共同建设“全无人驾驶汽车运营区域”。
南方科技大学、密歇根大学、前沿产业基金在深圳签订合作协议，宣布将联合共建无人驾驶示范基地。
北汽集团新技术研究院与辽宁省盘锦市大洼区人民政府在北京市举行了无人驾驶汽车战略合作协议的签约仪式，决定在盘锦市大洼区“红海滩国家风景廊道”合资合作共同开发建设无人驾驶体验项目。
经济环境：
居民人均可支配收入和消费意愿持续增长，居民交通消费支出连年增长，国内汽车产业发展日渐成熟，升级为自动驾驶的汽车行业有庞大的市场空间和丰富的商业变现模式。
随着互联网行业的红利逐渐消失，作为人工智能产业的细分市场，自动驾驶成为了资本争相追逐的行业之一。
资本对于自动驾驶行业的看好和吹捧，也吸引了大量的技术创业者入局，加快产业发展。
2016年，汽车产业约占我国经济总量的2%，对经济增长贡献率高达4.5%，增加值同比增长15.5%。
汽车销量在2010到2016年之间持续增长，市场需求仍然旺盛，但是销售利润率却持续下行，激烈的市场竞争倒逼企业寻找新的突破口，完成产业升级。
自动驾驶作为新的“蓝海市场”，吸引汽车制造商加大投入研发力度，在新一轮的产业升级整合中提前完成布局。
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