悬架系统多轴耐久试验
车轮六分力示意图
1/2悬架系统六轴试验系统,是零部件试验部筹划多年,并于去年完成调试验收的试验能力。基于该台架的悬架系统多轴试验,选择对悬架系统造成主要损伤的垂向、纵向、侧向、加速、制动等载荷信号作为试验目标载荷,通过在车轮中心加载垂向和纵向载荷,在车轮接地点加载侧向载荷,可以实现以车轮中心受力为目标的悬架系统多轴加载试验,能够在室内再现在试车场采集的车轮轴头六分力信号的时间历程。
1/2悬架系统六轴试验系统模型
该试验基于道路模拟试验技术,历经路谱采集、数据分析及处理、求解系统传递函数、求解驱动信号、迭代修正驱动信号及疲劳试验等步骤,目前迭代控制精度在85%~95%,在行业内属于较高水平。这也标志着零部件试验部在系统级试验能力构建上,又迈出了稳健的一步。我们也希望能够将该试验能力,打造成国内领先的多轴试验平台,为国内汽车行业试验服务,为比亚迪汽车研发加速。
1/2悬架系统六轴试验系统试验现场
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