广告
基于自动化脚本及有限元建模的隔声优化设计
2018-07-20 23:31:51· 来源：MSC软件
4板件隔声量自动优化案例
本算例采用与汽车前围板大小相似的板件作为优化对象。结构如下：
图 10板件隔声结构示意图
基础板件的大小为1.75x0.6x0.002m，材料为铝。上层100%覆盖两层声处理材料：中间层为泡沫材料，上表面覆盖重层。
基础板材料参数如下：
表格 1铝的材料参数
泡沫材料参数如下：
表格 2泡沫材料参数
重层材料参数如下：
表格 3重层材料参数
本算例中，泡沫层的厚度可变范围为0.002-0.01m，重层的变化范围为0.001-0.006m。如果按照变化量的可变范围，整个板的重量变化区间为[10.96708kg-37.0354kg]。为了使板件的隔声最优，并保证整个板的重量小于32kg，采用Actran内置的NLOpt优化程序，设置重量约束条件，对泡沫的厚度和重层的厚度进行优化。
本算例采用与汽车前围板大小相似的板件作为优化对象。结构如下：
图 10板件隔声结构示意图
基础板件的大小为1.75x0.6x0.002m，材料为铝。上层100%覆盖两层声处理材料：中间层为泡沫材料，上表面覆盖重层。
基础板材料参数如下：
表格 1铝的材料参数
泡沫材料参数如下：
表格 2泡沫材料参数
重层材料参数如下：
表格 3重层材料参数
本算例中，泡沫层的厚度可变范围为0.002-0.01m，重层的变化范围为0.001-0.006m。如果按照变化量的可变范围，整个板的重量变化区间为[10.96708kg-37.0354kg]。为了使板件的隔声最优，并保证整个板的重量小于32kg，采用Actran内置的NLOpt优化程序，设置重量约束条件，对泡沫的厚度和重层的厚度进行优化。
最新资讯
-
推荐性国家标准《乘/商用车电子机械制动卡
2025-04-30 11:13
-
载荷分解
2025-04-30 10:46
-
布雷博在上海开设亚洲首个灵感实验室
2025-04-30 10:25
-
组分性能对锂离子电池卷芯挤压力学响应的影
2025-04-30 09:00
-
美国发布自动驾驶新框架，放宽报告要求+扩
2025-04-30 08:59
