有限元缩减常见问题简述
EXCITE Power Unit(EPU)作为专业的汽车动力总成及传动系统多体动力学分析软件,可针对不同的开发阶段提供全面的多体动力学分析方案。EPU中基于全柔性体时域计算方法一直是该软件的分析亮点,相较于传统全柔性体时域计算时间过长的问题,EPU基于子结构缩减理论,通过子结构矩阵来实现柔性系统模型的快速动力学计算。而往往在子结构缩减过程中,由于EPU中各类连接副对于柔性结构体网格有一定要求,初学用户对于该部分存在一系列疑惑点。例如:动力总成各部件网格的划分要点、缩减过程中参数的控制等等。本期结合AVL先进模拟技术部门大量日常技术支持工作经验,给大家简述有限元缩减过程的常见问题和解决方法。
最新资讯
-
解决方案丨封装力对燃料电池堆的影响
2024-05-06 15:28
-
IDIADA提升动力总成环境舱测试能力,适用范
2024-05-06 15:23
-
NI×怿星:联合打造行业领先的L4自动驾驶数
2024-05-06 13:57
-
特斯拉FSD自动驾驶方案要点解读
2024-05-06 11:35
-
蔚赫信息储能BMS HiL系统:揭秘能源管理新
2024-05-06 10:49