汽车扭转梁小知识(一)
扭转梁特性
半独立后悬架
传递悬架载荷
支撑弹簧、减震器、后芯轴、制动管路

构成
纵向摆臂
扭转横梁
弹簧盘
减震器支架

优点
能缓解侧倾,降低对轮胎的磨损
整体安装于车身,装配简单
成本较低,所占空间较小
正因为这些优点,大部分级别在紧凑型车以下的车型都会采用扭转梁式后悬挂,包括大众新Golf 7、丰田卡罗拉、斯柯达明锐、锐行 MG-GT等。
横梁位置的影响
靠近车身连接点,表现为舒适性
布置在纵臂的中间,表现为抑制侧倾及操控性能
接近车轮中心,表现为通过性和承载性
- 下一篇:汽车断轴问题为何产生?如何解决?
- 上一篇:汽车斜柱撞试验
编辑推荐
最新资讯
-
推荐性国家标准《乘/商用车电子机械制动卡
2025-04-30 11:13
-
载荷分解
2025-04-30 10:46
-
布雷博在上海开设亚洲首个灵感实验室
2025-04-30 10:25
-
组分性能对锂离子电池卷芯挤压力学响应的影
2025-04-30 09:00
-
美国发布自动驾驶新框架,放宽报告要求+扩
2025-04-30 08:59