汽车扭转梁小知识(一)
扭转梁特性
半独立后悬架
传递悬架载荷
支撑弹簧、减震器、后芯轴、制动管路
构成
纵向摆臂
扭转横梁
弹簧盘
减震器支架
优点
能缓解侧倾,降低对轮胎的磨损
整体安装于车身,装配简单
成本较低,所占空间较小
正因为这些优点,大部分级别在紧凑型车以下的车型都会采用扭转梁式后悬挂,包括大众新Golf 7、丰田卡罗拉、斯柯达明锐、锐行 MG-GT等。
横梁位置的影响
靠近车身连接点,表现为舒适性
布置在纵臂的中间,表现为抑制侧倾及操控性能
接近车轮中心,表现为通过性和承载性
- 下一篇:汽车断轴问题为何产生?如何解决?
- 上一篇:汽车斜柱撞试验
编辑推荐
最新资讯
-
中汽测评受邀参加Global NCAP圆桌会议
2024-04-28 16:34
-
邀请函 | NVH及声品质技术研讨会-上海站
2024-04-28 16:25
-
五项能耗与续驶里程测试标准对比|GB/T18386
2024-04-28 16:21
-
2024年产品可靠性及耐久性技术研讨会顺利召
2024-04-28 14:46
-
汽车行业标准QC/T 35和QC/T 37工作组首次会
2024-04-28 14:02