身旁的忠实守护者——汽车安全气帘

2018-03-26 16:20:32· 来源：上汽安全与CAE技术

最早在1997年底的1998款宝马七系和部分五系车型上，使用了一种可充气的管状头部气囊（Inflatable Tubular Structure|ITS）用来在侧面碰撞中保护车内乘员的头部。

当时的ITS管状头部气囊是由高强纤维内包裹一个气密性好的圆管内胆形成, 仅装配在前排保护前排乘客。其管状结构在侧面碰撞时迅速充气，因此缩短而产生了轴向张力，使其自身紧绷，位置基本覆盖头部质心从而具有保护性。
很快，这种结构就被另一种可充气的帘式气囊所取代。

1998年5月，丰田在其Progrés车型上装配了从顶棚侧边打开的侧面安全气帘。同年，Volvo S80装配了同时保护前后排乘员的侧面安全气帘，此后，安全气帘成为Volvo汽车的标配。第二代Volvo C70装配了世界上第一个安装在车门上并向上展开的安全气帘。安全气帘在2000年左右开始逐渐普及开来。

近年来，随着SUV车型越来越多，安全气帘的作用凸显。这是因为SUV有更高的质心，因此也更易于侧翻，侧面翻滚中，驾乘人员的头部有与车体或外部硬质物体发生碰撞的风险，此时，具有翻滚保护功能的安全气帘就可以起到显著的保护作用。

另外，有数据表明，在SUV的侧面碰撞事故中，安全气帘能够降低约45%的大脑损伤或致死几率。
名爵锐腾装配了延锋百利得最新的平台化安全气帘产品，其采用了ACI型混合式发生器，其输出性能稳定、重复性好，在各种工况下的表现十分优异。其气袋根据对保护区域的详细分析进行设计，碰撞保护性能优异。