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一汽车项目扩容！38座工厂+新业务注入
2025年11月，OPmobility 集团与延锋集团再度深化其在华合资企业 延锋彼欧（YFPO）的战略合作，通过新增业务模块，将双方原有的模块装配业务并入合资公司，并引入外饰灯光与软件解决方案能力。
具体来看，这次合资范围的扩展，使延锋彼欧不再局限于传统的外饰系统（如保险杠、尾门等外饰件）的生产，而是同时整合前端模块装配、外饰发光件、软件解决方案等业务板块，从而形成一个涵盖“车身外饰系统 + 模块总成 + 照明/灯光 + 软件” 的一体化产品组合。
根据官方资料，借助此次业务整合，延锋彼欧在中国的产能布局将进一步扩大，完成整合后，其将拥有超过38座工厂和生产基地，同时设立 1 个研发中心，以支撑其新的综合业务架构。
汽车照明系统正快速走向智能化与电子化——矩阵式 LED、自适应远近光、OLED/Micro-LED 尾灯、贯穿式尾灯、氛围灯与可编程灯光系统等技术不断涌现，使车灯从传统“被动安全/照明”部件，演进为承载视觉识别、品牌识别、车联网与人车交互的“智能终端”。
因此，将照明与软件解决方案纳入延锋彼欧的产品体系，不仅能够满足当前整车厂对智能化、个性化、模块化外饰系统的需求，还为未来 EV／智能网联汽车在“车灯 + 外饰 + 模块 + 电子/软件”一体化部署提供了完整供应链与平台能力，有利于缩短整车开发周期、提升供应链响应速度，并为整车厂提供更高附加值的一站式解决方案。
另一方面，将模块装配业务与外饰、照明、软件融合在同一合资公司，也有利于推动制造资源共享、流程优化和跨业务协同。例如，可以在同一生产基地引入模块总成与照明件混线生产，通过共享模具、线体、物流与软件开发资源，实现成本优化与供应链效率提升；对于未来新能源汽车／智能网联车型频繁采用的整车模块化、平台化架构，这种融合也更容易适应整车平台标准化、模块化设计趋势。
已有公开资料显示延锋彼欧自 2019 年起就启动循环再生材料发展规划，在外饰件材料、工艺适配、涂装、CAE 仿真分析、总成测试以及碳排放核算等方面开展研究，并推动循环再生材料在外饰件（包括功能性外观件和非功能件）上的应用。与原生料相比，新材料在机械性能上保持约 85%以上，同时有机会实现 20%–50% 的碳减排。
通过此次合资整合，如果延锋彼欧将照明件与模块总成纳入其绿色材料与循环材料体系，未来不仅能够为整车厂提供更绿色、符合环保要求的外饰 + 照明 + 模块产品，还为照明件在轻量化、环保、回收利用方面设立了良好基础。
综上，这次 OPmobility 与延锋集团对延锋彼欧合资公司业务范围的扩展，不仅仅是简单的组织结构调整，更代表一种从传统外饰件供应商向面向未来整车外观、照明、模块化与软件集成供应平台转型的战略升级。
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