2025汽车测试展,解锁HBK「黑科技」,报名通道已开~

2025-08-19 16:11:55·  来源:HBK声学与振动  
 

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图片2025上海国际汽车测试及质量监控展览会

上海国际汽车测试及质量监控展览会(简称汽车测试展)是汽车测试、开发和验证技术领域的国际博览会,是 ADAS 和自动驾驶汽车测试技术和服务领域的盛会。涵盖电动和混合动力总成测试、电池和续航里程测试、EMI 和 NVH 测试与分析,以及用于整车、零部件和系统开发的全方位测试与验证技术。

参观者可以看到 ADAS 和自动驾驶汽车测试、NVH 测量工具、测试台架、模拟软件包、耐久性测试技术、碰撞测试、测功机、排放测量系统和动态评估工具等方面的最新创新技术,以及试车场和测试设施等服务提供商。


展会信息


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时间:2025年8月27-29日

地点:上海世博展览馆(上海市浦东新区国展路1099号)

HBK展位号:H1-10120


 识别二维码,即可报名参加

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展会报名

欢迎莅临HBK展台,点击这里,即刻报名,前往现场您将获得:

  • 展会门票(需携带身份证件,现场领取观众证)

  • HBK产品资料包

  • 专家一对一现场交流

展品信息

HBK T110/T100扭矩传感器

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  • 高精度等级0.03

  • 高带宽15kHz

  • 无天线环的统一定子

  • 智能传感器

HBK Fusion RX全新坚固型数据采集系统

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  • 可靠性:即使在恶劣环境下也能稳定运行

  • 高度灵活性:满足多种测试需求,支持无人值守记录与交互式操作

  • 高效工作流程:短时间内即可获得初步结果,尽享HBK完整解决方案带来的便利

  • Fusion RX适用于路谱数据采集(RLDA)、无人值守测试与监测等恶劣环境要求下的测试任务

HBK分布式光纤功率分析仪 

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  • 新一代光纤功率分析仪

  • 功率精度高达0.015% reading +0.02% range

  • 光纤传输,分布式系统

  • 极强抗干扰能力

  • 单机箱可扩展68个功率通道

HBK声学摄像机

图片一个用于实时噪声源识别(NSI)的完整系统,可用于稳态和非稳态测量,既可以固定在三脚架上,也可以手持式边走边测,非常适合于NSI故障排查、异响(BSR)检测和高频声泄漏检测等。这套便携式解决方案,适用于几乎所有声学环境中的瞬态噪声检测,操作简便,可查看特定频率或频率区间的声源,还可以通过声功率值进行声源贡献排序。

HBK球形阵列

图片球形阵列由表面近似均匀分布的36或50个传声器,以及12个摄像头组成,可以对全空间360°进行声源识别。适用于封闭空间,例如车内、飞机或高铁车厢内、房间或工厂厂房内的宽频带声源识别。

Discom Rotas - 下线EOL NVH测试系统

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  • 提供机械与电磁多重物理场、复杂耦合下的NVH特征同步分解经典算法。

  • 提供NVH特征的绝对量值、相对差值分析,多重保障产品故障分析和整车相关性分析。

  • 广泛应用于各类汽车动力总成、零部件等的生产下线NVH质量实时测试和评价。

Discom人工智能与大数据赋能的NVH系统 

  • 基于最新DDH架构下的,下线NVH数据流推送和数据看板可视化。

  • 大数据支撑下、人工智能驱动的NVH故障特征识别与区分。

Discom Marathon® - 支持研发类测试

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  • 面向研发各个阶段样机测试需求,捕捉和监控其早期失效特征,为测试全过程提供安全保障。

  • 为研发样机提供完整的多维度NVH特征分析算法,24h实时动态地、全面地分析NVH外特性。

  • Marathon马拉松系统与当前Discom EOL Rotas系统软件与硬件完全兼容。系统能够更高效地衔接您的研发NVH试验、生产EOL NVH限值定标,以及整车NVH相关性分析等流程。

Discom SFGT - 齿轮单啮测试

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HBK Discom TAC15 是一种独特的齿轮副单啮测试扭振传感器,检测齿面波纹度、齿面接触、鬼阶、毛刺、齿间节距等参数。

  • 一套SFGT测试系统能够同时完成齿轮副的单啮振动测试,以及传递误差测量分析。

  • 在DiscomDDH pro的支持下,测试系统能够自动实现齿轮NVH与其传递误差,单对齿轮副NVH与其齿轮箱总成NVH等多重、多级数据间的相关性分析。

VI-grade驾驶员在环VR/MR技术

图片在汽车人机界面(HMI)开发与测试中,传统驾驶模拟器常面临真实感与沉浸感不足的挑战。虚拟现实(VR)与混合现实(MR)技术通过构建高度拟真且沉浸式的环境,有效解决了这一痛点。  借助VR/MR头显设备,工程师能够模拟驾驶过程中的视觉、听觉及触觉等多维度感官反馈,从而对人机界面进行更精准的测试与评估。这些技术还可实现对虚拟环境的快速操控与动态调整,支持工程师高效完成多场景、多工况下的全面测试验证。 

VI-grade 驾驶模拟器通过VR/MR技术,使得人机界面测试的真实性与沉浸感得到显著提升,大幅优化了汽车交互系统的开发效率与评估效果。

制动系统硬件在环系统BrakeiL图片

BrakeiL是一款用于测试完整制动系统的实时制动台架,包括(根据测试车辆的不同):

  • 制动踏板

  • 制动助力器(气动、电动等)

  • 主缸

  • ESC模块

  • One-Box制动系统

  • 软管、卡钳、刹车片和刹车盘

制动压力通过踏板执行器建立,所有制动功能(ABS、ESC等)均由被测设备执行。被测设备(DUT)从轮速传感器模拟器(WSE)接收原始轮速信号。四个卡钳上测量的制动压力通过传感器获取从而完成整个系统的闭环仿真。BrakeiL制动台架能够通过驾驶模拟器实时测试或者通过自动化测试完成,适用于开发、调校和验证制动功能。

更多展品&解决方案,期待您莅临现场参观! 

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您还可以通过如下方式联系我们,了解更多产品与应用详情:

邮箱:cn.info@hbkworld.com

网址:www.hbm.com

免费热线电话:400-900-3165(周一至周五9:00-18:00)

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