天检新能力VOL.95 | 乘员晕车仿生测试能力
为填补汽车乘员晕车的测评空缺,实现对典型人群晕车不适的量化评价,中汽研汽车检验中心(天津)有限公司(以下简称“天津检验中心”)建立了乘员晕车仿生测试能力,通过仿生假人与晕车体感评价模型的有机结合,输出车辆在不同工况场景下的晕车指数,以客观量化数据助力企业有效定位致晕要素、直观表达止晕优势。
晕车测试仿生假人
天津检验中心创新构建了符合GB/T 10000-2023《中国成年人人体尺寸》、并与真实人体动力学特性高度一致的晕车测试仿生假人。该假人能够还原乘员随车辆运动的真实状态,并精准感知人体运动参数,同时针对座舱环境可采集视场空间、舱内噪声等诱晕关联数据。晕车测试仿生假人的构建,将晕车评价数据追本溯源,为座舱舒适性评价提供了稳定可靠的数据来源。

晕车测试仿生假人
晕车体感评价模型
基于晕车测试仿生假人和真人晕车大数据采集,天津检验中心建立了融合多维数据的晕车体感评价模型,并有效覆盖多种典型工况场景及连续开放道路场景。晕车体感评价模型的建立,有效消除了传统晕车评价中的主观偏差和个体差异,能够真实准确反映乘员晕车体感,并可区分展现瞬时晕车、旅程累计晕车的指数表征。

晕车体感评价模型
未来,天津检验中心将持续优化乘员晕车仿生测评方案,继续发掘座舱仿生测试能力,完善中国绿色汽车评价规程(C-GCAP)测试评价体系,结合技术积累与数据资源优势,持续为全行业提供优质服务,助力我国汽车座舱健康体验迈向新高度。
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