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ECU的车规级试验：DV试验（一：标准概述）
在汽车行业的所有标准中，推荐性标准达到706项，为强制性标准128项的近6倍，占比达到84.7%，可见推荐性标准的数量是占绝大多数的，而通常用到最多的也正是这些推荐性标准。对于汽车电子零部件来讲，如功能或应用涉及到相关的强制性国家标准，就必须先满足强制性国家标准；如零部件功能或应用不涉及，则只需要满足相关推荐性国家标准或企业标准即可。下图即为汽车电子零部件相关行业标准之间的关系。
汽车行业相关标准之间的关系（来源：左成钢《广义车规级》）
如图中所示，从电子元器件到零部件，再到整车，电子元器件依据的是AEC标准；ECU等电子零部件以及整车需要同时依据国家标准及企业标准，而企业标准通常来自于或基于国家标准及ISO/IEC等国际标准，我国的国家标准通常也是采用ISO/IEC等国际标准。
以EMC中的CI测试为例，大家基本都是基于ISO 7637，我们可以用大众VW的标准TL82066与通用GM的标准GMW3097做个对比，结果如下。从对比中可以来出来，测试的脉冲及测试项基本一致，只是参数有所调整，这些不同的参数对于三方试验室来讲，都是已经在测试设备中设置好了的，你只需要告诉试验室你依据的标准就行了。
VW的TL82066与GM的GMW3097标准对比（来源：左成钢）
5. 怎么阅读标准
ISO/IEC等国际标准可以看作是所有标准的元标准，无论国标、企标等其他标准，大都是采用国际标准进而制定出的标准。以环境试验国标GB/T28046为例，就是参考的ISO 16750，如下图所示，采标就是指采用国际标准和国外先进标准。
国标与国际标准（来源：左成钢）
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