寻找供应商
广告
首页 > 汽车测试技术 > 正文

去不了纽北赛道跑圈速？VI-CarRealTime MaxPerformance让你在办公室刷圈速！

2025-11-06 18:38:09·  来源：VIgrade  
　

图片


各位赛车迷，系好安全带，咱们要开启一段不一样的纽北赛道之旅了！今天的主角不是风驰电掣的赛车，也不是英姿飒爽的车手，而是一款能让汽车在电脑里“飞驰”的神奇软件——VI-CarRealTime MaxPerformance。准备好了吗？让我们一探究竟！


什么是VI-CarRealTime MaxPerformance


首先，让我们来扒一扒这个VI-CarRealTime MaxPerformance。这可不是普通的软件，它可是个“赛车界的黑科技”，能在电脑屏幕上把汽车的性能玩出花来。VI-CarRealTime用户可以利用MaxPerformance功能来评估其车辆模型的赛道单圈时间能力，并针对该任务对其进行优化。起点是车辆模型、用于性能评估的目标道路以及参考路径，虚拟驾驶员将沿着参考路径在赛道上行驶。


赛道&车辆准备，走起！


咱们得先搞定赛道。下面这个纽北的弯道相信很多赛车迷们应该很熟悉了，我们在准备赛道时首先要在真实纽北赛道上通过激光扫描仪扫描赛道的高精点云数据，然后根据点云数据通过建模软件把赛道的每一个弯道、每一块石头都建立模型并输入到软件里，让它知道咱们不是来玩的。


图片


然后，把咱们的车辆模型调教好，从轮胎到发动机，一个都不能少。最后，调整仿真参数，让软件知道咱们是认真的。


图片


仿真大作战


好了，万事俱备，只欠东风。启动仿真，看着咱们的汽车在纽北赛道上“翩翩起舞”。速度、加速度、操控性，一个都不能落下。咱们得像侦探一样，收集每一个数据点，找出汽车的“小秘密”。

分析时间，侦探上线！


跑完一圈，咱们得变身侦探，分析这些数据。看看汽车在纽北赛道上的表现，是不是能跟那些赛道老手一较高下。速度够不够快，操控够不够稳，这些都是咱们要关注的点。


图片


影响深远，不止于赛道


通过这些仿真，咱们不仅能提前发现问题，还能改进设计，让汽车在纽北赛道上更加耀眼。安全有保障，研发成本也能省下不少，这可是个双赢的局面。


结语


VI-CarRealTime MaxPerformance软件就像是咱们的“虚拟赛车手”，在虚拟世界里先过把瘾，然后再把这经验用到现实世界里。当前，已有国内头部主机厂使用VI-CarRealTime MaxPerformance功能在纽北数字赛道上测试调教车辆性能，希望不久的将来，能看到更多国产汽车在纽北赛道上留下自己的足迹。让我们一起期待国产汽车在纽北赛道上的辉煌表现吧！



有关VI-grade的更多信息，请访问www.vi-grade.com


联系我们

VI-grade中国区总经理：周百旺

Email: baiwang.zhou@vi-grade.com

联络座机：+86 4008629688

联络手机：+86 15855965900

VI-grade官方网站：

https://www.vi-grade.com/

关注我们的微信公众号


分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 车载光通信走向实车验证 • 国家强制性视野标准升级：GB 11562-2025 技术细则深度解读
• 基于 GB/T 19750 的混合动力汽车可靠性验证技术解析 • 可靠性行驶试验的性能评价与故障统计技术解析
• 传统汽车可靠性行驶试验里程与工况分配技术解析 • 从企业准入到产品准入：可靠性试验在新版审查要求中的工程
• 纯电动汽车可靠性行驶试验里程与路况构成解析 • 整车研发测试项目汇总
• 电动化与智能化背景下的汽车整车性能测试 • 致胜之声：为何沟通决定电竞成败
0 条相关评论

VI-grade

TA的全部文章
广告

编辑推荐

最新资讯

沪ICP备11026917号-25