三一重装 付稣昇 先生|焊接接头疲劳仿真计算方法与运载故障应用研究

2023-09-01 12:03:39·  来源:汽车测试网  
 

金属焊接是使同种或者异种金属原子或者分子结合形成一体连接的方法,必然这种成型方法是结构相对薄弱关节之一,表现焊缝几何不连续、应力集中、交变载荷抗疲劳能力弱于母材。

合适的焊缝强度和疲劳计算方法应用对于以焊接为主的重型机械行业是重中之重,本分享内容对于焊缝强度评价方法和疲劳评价方法都给以分类和优缺点的评价,对于热点应力法和结构应力法的计算原理进行解读;对于时序载荷焊缝疲劳计算应用方法、以频域焊缝振动疲劳计算方法在工程软件中的应用进行解读,并分享三一重装车载计算部分案例应用等。

嘉宾介绍

付稣昇 先生

三一重型装备有限公司数字仿真研究院

高级工程师

结构故障诊断专家,长期从事结构强度、疲劳、复合材料、高级动力学、高级非线性、轻量化与优化设计等类别模拟计算工作的技术实施、方案定制、技术分解等工作;工作期间先后实施完成企事业科研院所复杂计算项目20余项,产品故障实施解决50余例,独立编写仿真计算书籍出版3册。

发言内容

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【主题】:焊接接头疲劳仿真计算方法与运载故障应用研究

【发言大纲】:

重装产品系列与焊接结构形式

焊接接头强度与疲劳计算评价方法

  • 热点应力与结构应力法

  • 实体焊缝与壳体焊缝计算仿真方法应用

  • 时域谱焊缝疲劳计算仿真方法应用举例

  • 频域振动焊缝疲劳计算仿真方法应用举例

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