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RAMSIS安全带仿真 提升安全带佩戴舒适性
众所周知，安全带在汽车发生碰撞时对乘员的安全保护有着至关重要的作用，安全带可以极大地降低乘员的伤亡率。尽管安全带早已纳入国家法规，成为汽车的一个标准配置，但在实际驾乘过程中，人们佩戴安全带的意愿却不高，安全带佩戴的舒适性正是导致此现象的一个重要原因。因此，提高安全带佩戴的舒适性可以有效提升人们佩戴安全带的积极性。
RAMSIS作为研究驾乘舒适性的专家，在安全带仿真方面已经经过行业多年验证，已经成为安带舒适性仿真的首选工具。
RAMSIS安全带仿真应用于汽车开发设计的前期阶段，通过RAMSIS丰富的人体数据库，模拟安全带在整个目标群体身上的佩戴路径。工程师根据RAMSIS的仿真结果，如安全带最小长度、锁舌位置、与人体的脱离点以及在肩部的佩戴比例（到颈部/肩部的距离以及中心线位置）等，在数字阶段即可优化安全带的固定点及导向，从而减少物理测试次数，节省开发成本并缩短项目周期。
RAMSIS安全带仿真的优势概括
安全带系统优化
基于人机工程学
符合法律规定
提高乘员安全性
节省开发时间
减少设计迭代次数
更少的耗时试验
可复得的结果
节省开发成本
减少物理测试次数
实现早期产品成熟度
RAMSIS Automotive的安全带设计模块可以在全数字化流程中测试和优化每个安全带系统。我们领先的人体工程学工具不仅将人考虑在内，还解决了座椅和安全带固定点配置的问题。这意味着早在 CAD 阶段，就可以在 3D 中真实、完整地展现安全带在RAMSIS人体模型上的佩戴状况，用来精确布置安全带固定点以及安全带和附件的设计。可以比较和优化不同的设计方案。
RAMSIS安全带仿真包含多个模块
RAMSIS Manikin安全带仿真
RAMSIS Manikin安全带仿真模拟安全带在RAMSIS人体模型上的佩戴路径，生成安全带长度、安全带中心线到颈部/肩膀的比例、安全带边缘到颈部/肩部的距离以及安全带脱离点等结果。
RAMSIS安全带设计专家
RAMSIS安全带设计工具包
ATD Hybrid III模块
ATD Q-Dummy模块
Gabarit模块
ABBER安全带自动优化插件（需定制）
在车辆内饰开发中，上部安全带导向件的位置对安全带的舒适性和安全带的功能具有决定性影响。手动对每个可能的位置进行单独分析通常会导致耗时的协调和多次迭代。
ABEER可以实现模拟安全带导向件的可能位置，并快速可靠地评估所选假人的佩戴舒适度。将安全带设计过程的速度提高了近10倍。
RAMSIS安全带设计无缝集成到主流CAD软件系统中，如Catia V5、SIEMENS NX以及3DExperience，除此之外，RAMSIS安全带设计也可以作为RAMSIS独立版的附加模块使用。
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