横河测试测量汽车行业测试应用指南
01、汽车测试主要项目
汽车性能试验,是为了测试汽车的基本性能而进行的试验。对于整车生产企业,整车的极大部件如发动机、前桥、变速器、后桥等都需要进行零部件台架测试,当然电气性能也需要进行台架测试。
整车性能试验
主要包括整车动力、制动(ABS)、操稳、噪声、经济性与平顺性等几大项试验,另外还有若干小项,如冷却性能、进气阻力排气压力、空调、寒带冷启动、除霜除雾、三高(高温、高压、高寒)以及整车标定试验等。
可靠性试验
主要在试验场或场外路面进行,考核整车零部件寿命,提升产品质量。
02、DL950可以测试那些项目
动力电驱动信号
研发阶段电驱动功率器件评估测试。
路跑实验中动态记录能量变化。
机械物理量信号
旋变特性分析(Resolver)。
元器件固有物理特性失效分析。
电控系统数字信号
控制信号时序关系分析。
传感器信号与总线信号的拟合分析。
03、电压电流信号测试方案
电力驱动信号测试
电力驱动系统的自身损耗占电动汽车总电量的16%~18%。因此,精确采集电动汽车和混合动力汽车电压电流信号,对提升电机与控制器的效率至关重要。此外,不受开关噪声干扰而对控制器波形进行准确分析,是评价电机驱动电路的关键。
测试难点
电压、电流动态范围大,对测试设备的垂直分辨率要求较高。
大功率逆变器干扰较强,对测试结果影响大。
DL950解决方案
高抗扰性:通道间隔离,高CMRR。
实时功率运算:可实时显示功率曲线,动态分析瞬时功率变化。
04、电控信号测量与解析方案
车载电控信号
ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整流、驱动等大规模集成电路组成。ECU就是汽车的大脑,发出各种指令,控制汽车的各种行为。
测试难点
本身逻辑信号不够直观,看不到其所代表的传感器物理量信息的变化。
不能与物理量波形在同一个时基上进行测试分析。
DL950解决方案
逻辑模块:可采集控制信号进行时序分析。
多种模块:将数字信号与模拟信号、总线信号一同采集,查看时序或拟合关系。
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
最新资讯
-
最全的电源完整性测试白皮书:第二章 电源
2024-04-20 21:45
-
浅谈汽车风洞试验对标分析方法
2024-04-20 21:40
-
CAERI环境风洞拓展卡车模型风阻实验能力
2024-04-20 21:30
-
基于大模型的仿真系统研究一——三维重建大
2024-04-20 21:21
-
EDAG集团开启了以零原型实验室为特色的VI-g
2024-04-20 21:17