价格堪比奔驰S级 碰撞假人您了解多少?

2022-02-15 22:06:57·  来源:汽车之家 郑晨  
 
文/汽车之家 郑晨从中保研开始做碰撞测试以来,消费者们也开始逐渐关心起碰撞测试,大家普遍较为关心自己的车型得到的是哪个字母,其实这个标准的评定是通过对车
文/汽车之家 郑晨
从中保研开始做碰撞测试以来,消费者们也开始逐渐关心起碰撞测试,大家普遍较为关心自己的车型得到的是哪个字母,其实这个标准的评定是通过对车上“人员”进行监测和考核后来制定的,这就是碰撞测试中假人的作用了。那么神秘的“假人”是怎样将数据“告诉”工程师的?咱们分三期来聊一聊。
 
 
 
 
 
● 碰撞测试前的故事
说起碰撞测试的源头,就不得不提到18、19世纪由两起车祸导致的“两个第一”。首个第一是英国发明家瓦特发明了蒸汽机带来了第一次工业革命,人们也开始不再满足于“腿儿着”,于是1769年尼古拉斯·古诺制造出了世界第一辆蒸汽汽车,但很快也创造了第一起车祸。
 
 
 
 
 
尼古拉斯·古诺希望这辆三轮车可以取代马匹以便更好地牵引重型火炮,但遗憾的是由于车头很重,方向杆操纵困难,于是当他在阿森纳般圣奴兵工厂附近第一次试车时,就撞到了兵工厂的墙上,因此在这辆车诞生之际也就顺便制造了世界首起交通事故。
而另一个第一则是1869年世界第一起机动车致死的事故。
 
 
 
 
 
在汽车行业发展的早期,汽车驾驶还没有系统的培训体系,消费者对新事物也普遍存有好奇心和虚荣心,于是“一个愿打一个愿挨”的情况便屡见不鲜,买卖双方根本没有人意识到安全的重要性。
 
 
 
 
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