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汽车测试技术分会CSAE标准入选“工信部2021百项团标应用示范项目”
2022-01-01 00:32:28· 来源：中汽学会测试技术分会
2021年12月30日，工业和信息化部公布“2021年团体标准应用示范项目名单”（工信部科函[2021] 377号），由中国汽车工程学会汽车测试技术分会组织提出，中汽研汽车
2021年12月30日，工业和信息化部公布“2021年团体标准应用示范项目名单”（工信部科函[2021] 377号），由中国汽车工程学会汽车测试技术分会组织提出，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制的《电动汽车用驱动电机系统及电驱动总成能效等级和试验方法》（T/CSAE 144-2020）入选。
标准介绍
《电动汽车用驱动电机系统及电驱动总成能效等级和试验方法》
（T/CSAE 144－2020）
聚焦行业“里程焦虑”引发的能效焦点，完善现有新能源汽车驱动电机系统及电驱动总成产品标准体系，该标准提出了电驱动总成、能效的概念术语，建立了统一的驱动电机系统及电驱动总成产品能效等级及划分方法以及试验方法、计算方法，为此类产品的分类引导提供了数据支撑，使得不同技术方案、不同生产企业、不同构型的产品具备了统一的能效等级评判及测评体系依据，促进整个新能源汽车及关联技术、产品及产业的不断迭代升级，引导行业向高效、节能、绿色方向发展。
中汽研华诚认证（天津）有限公司依据该标准，面向全行业开展“能效之星”自愿性认证。北汽新能源汽车股份有限公司获得了业内首张中汽研华诚认证（天津）有限公司颁发的“能效之星”自愿性认证证书。
国内多家产品供应商及整车企业依据该标准进行高能效等级产品开发和测试，致力于提升整车续航里程、降低整车全生命周期碳排放。上海蔚来汽车有限公司将该标准应用于自主开发的SiC功率模块的电驱动系统，产品综合损耗大幅降低，取得了有效提升续航约5%的效益。重庆长安新能源汽车科技有限公司应用该标准推动了其自主电驱动系统技术产品迭代优化，已在其3款电驱动总成产品上进行了实践应用，帮助产品平均效率提升约2.1%，按单车10年30万公里全生命周期碳排放可以减低约1.05吨，按照每年搭载10万辆纯电动车产销量计算，5年上市的车型全生命周期可实现降低碳排放52.5万吨。
首张 “能效之星”自愿性认证证书
工业和信息化部百项团体标准应用示范项目
为大力实施标准化战略，培育发展团体标准，支持先进团体标准的推广应用，引领相关产业的创新发展，工业和信息化部于2017年面向机械、电子信息、信息通信三个领域启动百项团体标准应用示范项目评选工作。该项工作得到越来越多团体标准组织和相关单位积极响应，参评组织和标准项目逐年大幅增多，2021年共有148个社团组织，476项团体标准项目参评。
近年来，中国汽车工程学会汽车测试技术分会大力推进团体标准化工作，积极构建先进团体标准体系，推动团体标准应用实施，多项标准在引领产业技术发展、服务产业转型升级中发挥着重要作用。中国汽车工程学会汽车测试技术分会连续两年共计三项CSAE标准入选工信部百项团体标准应用示范项目：
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