nCode DesignLife疲劳分析模型的适用性及工程应用

2021-09-26 22:44:00· 来源：汽车测试网作者：林晓斌博士

14 多轴 eN 分析模型

• 多轴 eN 疲劳模型是 EN 模型的进一步提升，主要用于应力应变状态具有显著的非比例性，其主应力方向随时间不断改变。

• 提供了 Wang-Brown 多轴雨流损伤模型

• 内置了 Glinka 缺口修正模型

• 包含了 Jiang-Sehitoglu 多轴塑性模型

15 Dang Van 疲劳极限法

• 高周多轴无限寿命疲劳极限法

• 基于裂纹的萌生以剪切滑移为主，但静水应力会有影响。

• Dang Van 准则中有两个材料性能常数 a 和 b ，通常需要至少两种不同应力状态的疲劳试验。

• 剪应力和静水应力变化历史通过弹性 “shakedown” 方法计算

• 能够处理三维完全非比例应力变化

• 模型能够预测裂纹起始方向

16 焊点疲劳分析

• 方法基于德国 LBF 的方法（ SAE950711）

• 由 Volve 汽车和 HBK-nCode 开发

• 刚性梁模拟焊点，也支持 CWELD，ACM 实体单元模型

• 有限元分析得到横截面上的力和力矩

• 根据力和力矩计算围绕焊点边缘的结构应力

• 焊点周围用线性损伤累计方法计算疲劳寿命并报告最危险位置

• 含有 FKM 平均应力修正

• Python 自定义功能

• 焊点曲线从典型加载焊点小试样获取

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